Touristenfahrt Hockenheim 22.03.09

Zitat:

Original von AlexW-76 Aber dein Evo läuft noch

Jep, mein Evo läuft noch wie ne eins. Und ich war auch nicht grad langsam unterwegs aufm ring. Sobald der Audi wieder läuft sind wir wieder am Start.

Zitat:

Original von HelmutS-50 So am Rande möchte ich trotzdem mal anmerken, dass sich das Ganze immer noch Touristenfahrten schimpft. Wenn man(n) das Ganze mal von außen betrachtet, dann gibt es himmelweite Unterschiede bei den Fahrzeugen und den Fahrern, was immer wieder zu mehr oder weniger heiklen Situationen führt. Ich kann mir auch gut vorstellen wie sich mancher Driver fühlen muss - vorausgesetzt er schaut in den Rückspiegel - wenn er z.B. auf die Spitzkehre zufährt und von hinten z.B. so ein flotter GT 2 im Anflug ist. Helmut der meint, dass die Tourifahrten für Alle da sind und dass auch die leistungsstarken Könner etwas auf die Ideallinienlosen Amateure Rücksicht zu nehmen haben !

Natürlich hast du recht,die Touris sind für alle da,jedoch ist es meiner Ansicht nach so,das die langsameren Fahrzeuge den schnellen Platz machen sollten,da man wenn man wirklich schnell ist,keine Fehler machen kann,sonst ist die Kiste kaputt(inklusive des langsamen Autos das im Weg stand).

Wenn ich als fahrer eines schnellen Autos noch für andere Leute mitdenken soll,stimmt doch was nicht,oder?? Ich fahre mein Ding und konzentriere mich darauf,wenn jemand schneller ist,mache ich Platz,lasse ihn vorbei und gut(ok,passiert eigentlich nicht das jemand schneller war,zumindest kann ich mich nicht erinnern)

Wenn ich aber vor dem Überholen noch nachdenke wo der Fahrer vor mir wohl hinfahren wird oder ob er sich eventuell dreht etc...dann passieren Fehler,welche zu nem Crash führen. Meine Statistik gibt mir recht,5 Jahre auf Rennstrecken ohne wirkliche Schrecksekunden...

Z.b gestern: Der Fahrer des weißen 964RS fuhr 2 Runden vor mir her,ich war deutlich schneller(außer auf der Geraden,da waren wir gleich,er konnte ja früher Gasgeben)....er fuhr um sich nicht überholen zu lassen mehrfach über seinem Limit bzw stand immer in Kurven im Weg auf der Ideallinie...anstatt mal kurz auf der geraden vom Gas zu gehen oder in ner Kurve ne weitere Linie zu fahren,schneidet er mir sogar noch auf der Parabolika die Line bei 200km/h + (unter 1 Meter Abstand vor mir schert er ein,ich war schneller)....tja,in der Spitzkehre dann ein "Fastdreher" vor mein Auto,welcher mir ermöglichte vorbeizufahren und beim Versuch dranzubleiben bei echten 180Km/h im Rechtsknick auf die Mercedes schon der nächste Fehler ,wo er voll geradeaus auf die Grünfläche ging und bremsen musste....warum macht jemand sich nicht selbst das Leben leicht und fährt sein Ding....

Ich möchte für keine Seite besondere Partei ergreifen, aber Jeder hat mal mehr oder weniger klein angefangen und z.B. auch Du bist sicher bei Deinen ersten Versuchen keine 1:59:xx gefahren.

Ich wollte damit einfach nur mal meine Meinung kundtun, dass man(n) auch mal darüber nachdenken kann, dass ein Neuling garnicht so recht weiss, wo er sich auf dieser breiten Strecke aufhalten soll ?

Ausländer kommen damit besser zurecht, aber der typische Deutsche braucht halt seine Fahrspuren und Richtungspfeile (gibt es hier Indianer?).

Ok, lassen wir es gut sein; Meinungen sind ausgetauscht.


Bis Freitag


Helmut

Bis Freitag

PS: Manche von den gestern auf der Strecke fahrenden Autos bzw deren Fahrer gehören auch einfach nicht auf ne Rennstrecke....

Hi @ all,

freut mich mal das man auch ein Video vom Silbernen sieht. Sieht schon lustig aus der hochgakelige schmalbereifte Silberne Danke an den Kameramann Baumi

Das Thema mit voller Strecke und Neulingen ist halt so ne Sache. Klar haben wir alle mal klein angefangen und noch kein Meister ist vom Himmel gefallen aber einige Grundregeln sollte man schon beherschen, wenn man sich auf ne Renne begibt.

Erste und wichtigste Regel ist nie die Linie/Fahrbahn kreuzen oder verlassen!!!
Dies wird meistens falsch gemacht und der Langsamere weicht meistens dahin aus wo sich der schnellere entschlossen hat zu überholen, dies führt dann meistens zum kritischen Problem.
Sonst habe ich mit langsameren Fahrzeugen eigentlich keine Probleme

Zitat:

Original von FredG-60 Hi @ all, freut mich mal das man auch ein Video vom Silbernen sieht. Sieht schon lustig aus der hochgakelige schmalbereifte Silberne Danke an den Kameramann Baumi Das Thema mit voller Strecke und Neulingen ist halt so ne Sache. Klar haben wir alle mal klein angefangen und noch kein Meister ist vom Himmel gefallen aber einige Grundregeln sollte man schon beherschen, wenn man sich auf ne Renne begibt. Erste und wichtigste Regel ist nie die Linie/Fahrbahn kreuzen oder verlassen!!! Dies wird meistens falsch gemacht und der Langsamere weicht meistens dahin aus wo sich der schnellere entschlossen hat zu überholen, dies führt dann meistens zum kritischen Problem. Sonst habe ich mit langsameren Fahrzeugen eigentlich keine Probleme

Der Silberne Subi ist ja auch hier im Forum vertreten. Richtig schöner Klang! Gefällt mir sehr gut, wenn ich das gewusst hätte, wäre ich auf einen Sprung bei dir vorbei gekommen!

Hab ich das richtig gesehen dass bei Tourifahrten keine Helmpflicht ist? Oder hab ich mich da irgendwie verkuckt?

Das mit dem schnelleren ist halt so eine Sache. In ADR (Anneau du Rhin) bin ich mit meinem kleinen Polo manchmal schneller als vermeintlich schnelle Autos. Ich kenn das Gefühl wenn jemand mit dem Messer zwischen den Zähnen fährt und sich einfach nicht überholen lässt. Da es aber um nichts geht, wart ich auf eine bestimmte Stelle auf der Strecke wo mein Polo sehr schnell ist und zieh dann da vorbei.

Ich hab aber im Gegenzug dafür absolut kein Problem überholt zu werden. Manchmal geh ich sogar schnell vom Gas und lass den vorbei bevor er mit einer Hauruckaktion sich und mich abschiesst.

Ich bin trotzdem der Meinung, vorallem bei Tourifahrten sollte der schnellere Rücksicht auf den Langsameren nehmen. Denn es besteht die Gefahr dass ein Laie (und bei Tourifahrten hat es ja viele davon) plötzlich einen unerwarteten Richtungswechsel macht, und dass ist dann sehr Gefährlich.

Zitat:

Original von JörgH-67 in bestimmten Kurven ist Fred schneller als der Porsche, aber sobald es in einem gewissen Geschwindigkeitsbereich ist, geht das Teil ja gnadenlos

@ Jörg,

ja ab 200km/h aufwärts geht der Subi zu zäh, der Luftwiderstand des Subis ist halt wie ein Scheunentor(gegen den des Porsches) und eine Differenz von mehr als 100PS zeigt sich eben auf den Geraden.

Zitat:

Original von AlexW-76 Bis Freitag PS: Manche von den gestern auf der Strecke fahrenden Autos bzw deren Fahrer gehören auch einfach nicht auf ne Rennstrecke....

nun ja auf der Nordschleife sinds halt die Reisebusse...Touri is Touri..da fahren eben die Schnarcher auch mit.


@Helmut

hm..bei nem 200.000 Öre Auto über den Verbauch nachzudenken is schon pervers.


Ciao

Alex.

Muss ehrlich gestehen, daß ich da lieber bei den privaten Events mitfahre, da dort die Leute (auch wenn die Kisten langsamer sind) wissen was Sache ist und man schon mit Reaktionen rechnen kann, die vorhersehbar sind.

Zitat:

Ausländer kommen damit besser zurecht, aber der typische Deutsche braucht halt seine Fahrspuren und Richtungspfeile (gibt es hier Indianer?).

CH= Indianer
D= Kavallerie

passt eigetlich auch für die Tourifahrten der Steinbröck hat recht


Alex

Zitat:

Original von AlexanderS-69 @Helmut hm..bei nem 200.000 Öre Auto über den Verbauch nachzudenken is schon pervers.

Nun ja, so kann man dies sehen und ich habe ihn ja nur zitiert, wobei ich nicht weiss, ob es um`s Geld oder um die verlorene Zeit durch die Tankpausen geht, denn er fährt immer auf eigener Achse zum Ring und hat deshalb kein Tanklaster (wie Fred) dabei ?


Helmut

Da ging es ja wieder mal heiss her! So ab 6:50 min!

Audi S3


ich kenn den Typ, der fährt wenig materialschonend!!!

Grüsse Arnd

was für ein Spaten....anscheinend zuviel Geld und zuwenig Hirn

bei 6.18 war Fred mal wieder auf seiner Auslaufrunde am trödeln

Der Typ hats eigentlich drauf, braucht halt öfters den Notausgang ist aber mit der Kiste verdammt schnell!

aber diese Aktion sollte ihn doch eine komplett neue Bremsanlage kosten, oder? Materialfahrer

Nee, der Typ macht das öfters! Was da brennt sind ja "nur" die Beläge, was er allerdings machen sollte zum Abkühlen weiterfahren!

Der Typ geht einfach den anderen Weg wie die normalen Fahrer, er probiert zuerst was nicht mehr geht und wird dann langsamer!

Ist auch regelmässig hier dabei:

klick

wer genau schaut sieht da auch den Roy und mich!!


Grüsse Arnd

@ Jörg,

das war als mein junger Copilot kreide bleich im Gesicht war