heute in Hilden...meine Bekanntschaft mit einem Porschediesel

ich war heute in Hilden, habe dort u.a. nen urigen Typen kennengelernt

Er hat sich einen Porsche Diesel gekauft



Jahrgang 1959, ein Zylinder, ca. 12 PS, restauriert, Leergewicht 950 kg, gekostet ca. 8k



er hat noch einen, der ist allerdings ein Dreizylinder, den will er jetzt loswerden, da er nicht in seine Hubgarage passt

ein kleines Video lädt noch

Porsche mit Ferrari-Lackierung?

ja, hat den Dekra-Ingenieur auch durcheinandergebracht

Und das war eine Pfeife ...wackelt an meinem Spoiler rum und fragt, ob ich Papiere dafür habe ...habe ihm dann den Prospekt vom STI in die Hand gedrückt

Naja, die Eintragung habe ich jetzt, das zählt

hier der Clip


http://www.youtube.com/watch?v=mWbPuH4QVZk

Habe ich Ende letzten Jahres einen verkauft! Allerdings ein 2 Zylinder, 20 PS, Bj. 62, Typ Standart T. Frisch restauriert!
Die Porsche sind schon was schönes.

Original Porscherot!! Ich glaube RAL 3003, hab noch was über vom Restaurieren! Allerdings wurden die Porsche in seidenmatt und nicht in hochglanz ausgeliefert.

Ich bin ungefähr 5mal damit gefahren, ist schon urig, aber ich komm doch so schon zu nix, also weg damit!

N.b. braucht Du zufällig einen Triumph Spitfire? Hätte da noch einen. . . .



Grüsse Arnd

Ich sterbe mit ner .45 im Schädel, und nicht in einem Haufen englischen Altmetalls

Was hasten da eintragen lassen wenn er schon über den Flügel stolpert???

nen Airbag

Ah ok
Nehme ich jetzt einfach mal hin

ich schreibe die Tage mal was dazu

Oha du bist mein Gott

Zitat:

Original von JörgH-67 Ich sterbe mit ner .45 im Schädel, und nicht in einem Haufen englischen Altmetalls

Hat aber nen deutschen Motor! Der kommt aus Stuttgart! Und die Kiste ist eigentlich geheilt, sämtlich englische Krankheiten wurden innerhalb der letzten ca. 16 Jahren Inselabstinenz restlos geheilt!

Hast Du Doppel-T-Träger aus VA zur Versteifung eingeschweisst

Ex-Freund meiner Schwester hat sich in so einem Teil dahingemacht, war wohl nicht mehr viel übrig...und damals war das Teil neu

Ja versteift wurde er auch ein wenig, er bekam vor ca. 8 Jahren einen Mercedes-Motor samt Getriebe von mir implantiert, weil der englische Dreckstreibsatz nach 80Tkm auseinandergefallen ist!

Zur Sicherheit in Oldies, ich möchte mit keinem egal welche Marke und Herkunft einen Unfall erleiden, die Dinger sind alle unsicher!

@Jörg: Also, wenn du mal Diesel-Porsche fahren willst, sag bescheid! Wir haben zwei von den schmuckstücken! Allerdings nicht restauriert, der eine (mit Hydraulik, wie etwa 90% aller damals) läuft im ganz normalen Einsatz auf unserem kleinen Grundstück und der andere (ohne Hydraulik) hat ne Kaputte Kupplung, und steht nur!

Aber hey, ich bin mit unserem "Alltags-Porsche" schon als Kind durch die Gegend gedüst!!!

Ich mag diese Teil!!!

und ja, die waren damals alle Rot, ich hab auch noch ein bißchen war davon, und wie Arnd schon sagte Seidenmatt ist die devise, nicht glänzend...
und die Felgen gehöhren dazu passen in einen beige, da hab ich auch noch was von...



Edith sagt: hab ich das jetzt in dem Film richtig gesehen, das der auch keine Hydraulik hat???
geil!!!