Wagen aus England importieren und hier zulassen

Hallo

ein guter Kumpel - der sich hier sicher sehr bald anmelden wird - hat sich einen RB320 in England gekauft. Nächste Woche will er ihn abholen. Er hat keine Ahnung was auf ihn zukommt.

Es gibt hier doch Leute, die damit Erfahrung haben? Bordsuche hat bislang nicht viel gebracht..

Also am zweckmäßigsten ist wohl der Transport per Hänger ?

Zoll - Einfuhrpapier oder irgendwas?

Muss er Märchensteuer irgendwie bezahlen ?

Was ist dann für die Zulassung notwendig? Er sagte was von Scheinwerfern könnte ein Problem sein ?

Schreibt einfach mal alles was Ihr zu dem Thema an Erfahrung habt - das wäre klasse - vielen Dank dafür !

Steuern sind nicht fällig. Es ist europäisches Binnenland. Der RB320 ist doch ganz offiziell von Subaru in UK verkauft worden, oder nicht? Dann müsste Subaru-UK da auch die notwendigen Papiere zu haben. So gings auf jedenfall bei Lees P1, wenn ich mich recht entsinne.
Naja Scheinwerfer müssten dann halt gegen die vom Festlandmodel getauscht werden, damit die Ausleuchtung wieder stimmt. Aber das sollte auch keine große Sache sein.

Zitat:

Original von TilmanQ-79 Der RB320 ist doch ganz offiziell von Subaru in UK verkauft worden, oder nicht? Dann müsste Subaru-UK da auch die notwendigen Papiere zu haben.

Ja wurde er. Papiere für die Zulasung oder wofür?

Zitat:

Original von TilmanQ-79 Naja Scheinwerfer müssten dann halt gegen die vom Festlandmodel getauscht werden, damit die Ausleuchtung wieder stimmt. Aber das sollte auch keine große Sache sein.

Komplette Scheinwerfer ?? Oder kann man da was umrüsten?

Ich denke mal beim Rechtslenker wirst du die komplett tauschen müssen.

@ Marco,

dein e-mail hab ich beantwortet.

mfg
Lee

Zitat:

Original von MarcoS-75 [quote]Original von TilmanQ-79 Der RB320 ist doch ganz offiziell von Subaru in UK verkauft worden, oder nicht? Dann müsste Subaru-UK da auch die notwendigen Papiere zu haben.

Ja wurde er. Papiere für die Zulasung oder wofür?

Dann müsste Subaru doch ein COC-Papier dafür haben.

hab mitlerweile alles geritzt.
zig mal mit subaru england und auch mit subaru japan telefoniert.
ich bekomme die coc papiere für das auto aus japan zugeschickt.

das einzige was ich mich gerade noch frage ist, wie das alles versicherungstechnisch funktioniert....

der verkäufer meinte, ich kann mit den BG kennzeichen fahren.
ich nehme mir aber sicherheitshalber noch ne rote nummer mit.

brauche ich dann noch ne grüne versicherungskarte oder fällt das durch die rote nummer weg?

Bei der roten Nummer brauchst du keine. Bei roten Nummern ist normal nen kleiner roter Schein dabei wo der Besitzer und der versicherte drin steht.

Nur wenn du dir eine Tageszulassungs holst brauchst du nen Versicherungsnachweis um die zubekommen.

gruß

Zitat:

Original von TimF-88 Bei der roten Nummer brauchst du keine. Bei roten Nummern ist normal nen kleiner roter Schein dabei wo der Besitzer und der versicherte drin steht. Nur wenn du dir eine Tageszulassungs holst brauchst du nen Versicherungsnachweis um die zubekommen. gruß

perfekt. das hört sih ut an. die rote nummer bekomme ich von einem kumpel, der die immer hat :-)

Hallo,
habe gerade mal alles durchgelesen.

Habe darüber vor kurzem mit einem Tüv zufällig gesprochen.
Es hat sich laut Information beim vom Tüv einiges seit Ende April geändert. Früher hatte es gereicht, die Scheinwerfer zu tauschen, Nebelschluß nachzurüsten und eventuell ein Geräusch gutachten machen zu lassen. Der Rest ging über Ausnahmeregelungen.
Das soll aber ab ende April nicht mehr gelten.

Ab da muß man alles überprüfen lassen und Gutachten haben.Auch wenn das selbe Fzg so ähnlich auch hier zu kaufen gäbe.
Selbst die Leute der Homologation von Subaru Deutschland sagen das.
Ich hoffe, das ich richtig soweit informiert bin.
Frage lieber nochmal beim TÜV nach, was man jetzt alles belegen muß.

Gruß Michael

jesus...das wird noch ne richtige scheisse werden hab ich im gefühl...

Wird schon klappen.

wegen der Überführung kannst dich auch mal mit dem ADAC in verbindung setzen.
Da giebts glaub so ne versicherung, wo du einen monat mit den GB kennzeichen fahren kannst.
wenn ich da richtig informiert bin kost das ca. 100€ für den Monat und ist bis max. 6 Monate machbar.

Gruss
Sven

Der RB320 ist ein GB Impreza genau wie mein P1.
Kurzzeitkennzeichen mit Grüne karte reicht für der Überführung.
COC Doc von Subaru UK, Mr Keith Hadley (head of Homologation Dept)
Der COC doc belegt das dass Auto Europäische Konform ist.
Scheinwerfer umbauen
TÜV
ASU
Euro Einstufung Zertifikat.

Fertig.
Marco hat mich schon angeschrieben, anrufen wollte er auch noch.

Zitat:

Original von LeeM-75 Der RB320 ist ein GB Impreza genau wie mein P1. Kurzzeitkennzeichen mit Grüne karte reicht für der Überführung. COC Doc von Subaru UK, Mr Keith Hadley (head of Homologation Dept) Der COC doc belegt das dass Auto Europäische Konform ist. Scheinwerfer umbauen TÜV ASU Euro Einstufung Zertifikat. Fertig. Marco hat mich schon angeschrieben, anrufen wollte er auch noch.

hört sich gut an. dann habe ich soweit alles zusammen.
ich habe mir allerdings statt des kurzzeitkennzeichens und der grünen karte eine rote nummer von einem bekannten besorgt. das müsste doch auch gehen.
die COC bekomme ich aus japan zugeschickt (habe vorestern mit subaru uk telefoniert). scheinwerfer muss ich noch bestellen.
danke für deine hilfe!

... rote Nummer im Ausland??? War da nicht was??

rote Nummern sind doch nur für Deutschland soweit ich weiß, genauso wie die Tageszulassung. FÜr Ausland brauch man ne extram Nummer, bin mir dessen aber nicht mehr ganz sicher.

Zitat:

Original von TimF-88 rote Nummern sind doch nur für Deutschland soweit ich weiß, genauso wie die Tageszulassung. FÜr Ausland brauch man ne extram Nummer, bin mir dessen aber nicht mehr ganz sicher.

Genau so ist es, Rote Nummer geht nicht im Ausland!.

Kurzeitkennzeichen mit Grüne karte geht, info´s gibt es hier im forum.

dann schraub ich die roten nummer an der deutschen grenze drauf.
wird schon schief gehen

rote nummern gehen nicht.
kurzzeitzulassung wäre versichert,ist aber für diesen zweck eigentlch nicht gedacht. im fall der fälle wird es aber für die versicherung schwer dir nachzuweisen was du vor hattest.wäre also noch die beste variante.problem:die kenzeichen werden in uk nicht zwangsläufig anerkannt,da nicht alle polizisten davon wissen.wird allgemein nicht empfohlen.
grenzversicherung von adac ist eine option.googel mal danach.allerdings brauchst du dafür das kennzeichen des verkäufers,was auch nicht immer geht.stichwort private plate.wenn man vorher schon fest weiß welches auto man kauft/gekauft hat ist es allerdings um einiges einfacher als wenn man erst rüberfährt, sich mehrere anschaut und dann einen davon kauft...