Impreza STi ab 2008 oder wie er heißen soll ?

http://www.youtube.com/watch?v=fsbt64P8VOs

ist das jetzt schon der best motoring test?

Bißchen crappy zu fahren das Teil?

bei ziemlich genau 2:00 bzw. -7:25, da wo er mit allen Helferlein ON kurz die Bremse antippt und ihm den Ar*** weggeht => stell ich mir toll vor im Straßenverkehr wenn Otto Normalverbraucher der dieses Verhalten nicht kennt rückwärts in den Gegenverkehr schießt in der ersten schnellen "Rechts" ...

Im Ernst, wollen die sowas wirklich ohne Fahrtraining verkaufen?

stell Dich nicht so an dieses SI-Drive stand ja auch auf "sport" ist dann der "Drift-Modus für niedrige Geschwindigkeiten"

Zitat:

Original von JörgH-67 stell Dich nicht so an dieses SI-Drive stand ja auch auf "sport" ist dann der "Drift-Modus für niedrige Geschwindigkeiten"

Soweit ich das bisher gelesen habe ist das nur eine Kennlinienumschaltung fürs Gaspedal, damit man in der Stadt gemächlicher rumfahren kann usw.

=> eh egal, er benutzt das Gas beim Ausbrechen garnicht.

Da werden die Evo-Fahrer schaun , die können das Heck mit dem Gas besser kommen lassen als die bisherigen STI, und beim neuen braucht man nichtmal mehr Gas

...ein bißchen viel übersteuern um schnell zu fahren würde ich sagen...

Beim Anbremsen so ein übersteuern zu erzeugen find ich eher schlecht. Ist zwar feucht aber so heftig wie der kommt hat der an der HA echt wenig Grip.
Ob das an der Legacy Hinterachse liegt??

Rosige Zukunft

Schnell noch einen EVO IX kaufen . Die aktuellen 2,5l STI kann man ja auch nicht mehr kaufen .

demnächst auf diesem Sender



fällt mir irgendwie jetzt erst auf, die lütte Motorhaubenhutze auf dem Evo

Am Gas untersteuern, auf der Bremse übersteuern, das macht ein Auto richtig schnell

Wofür genau die da die Helferlein verbaut haben wenn sowas dabei rauskommt wäre noch interessant.

Wahrscheinlich damit zum wertigen Interieur weiterer Müll kommt der das Auto langsamer, dafür besser verkäuflich macht.


Solberg wird wohl schon täglich eine Messe zahlen vor Freude weil der Mazda den technischen Rückstand bei den WRCs aufholen soll

Zitat:

Original von HaraldB-75 Am Gas untersteuern, auf der Bremse übersteuern, das macht ein Auto richtig schnell

klau du nicht meine sprüche

Ich habe das Händlerinformationsschreiben für die Schweiz bei mir liegen, der STI wird in der Schweiz für CHF 58'000.- verkauft inkl. allem d.h. Metallic kostet CHF 600.- Navi, Tempomat, Recaros etc. ist alles inkl.

Gruss Terry

Hi Jörg,

ich glaube die abgeleitete Luft wird den hinten liegenden Lader etwas kühlen ...


Gruß,
Jürgen

So nun ist es offiziell Terry hat sich einen STI bestellt vorausichtliche Lieferung Ende März

Gruss Terry

Zitat:

Original von TerryH-78 So nun ist es offiziell Terry hat sich einen STI bestellt vorausichtliche Lieferung Ende März Gruss Terry

und ich bleib dabei: nimm ihn in WEISS nicht in schwarz

Nix weiss überlegt habe ich es mir aber ich bleibe bei meiner Farbe
Ausserdem werden eh alle weiss bestellen dann bekomme ich meinen als Erster

Gruss Terry

Zitat:

Original von TerryH-78 So nun ist es offiziell Terry hat sich einen STI bestellt vorausichtliche Lieferung Ende März Gruss Terry

Gratulation, mutiger Schritt, in der Normalo- oder der Sportausstattung, wenn man fragen darf...

Zitat:

Original von JörgH-67 Zitat: Original von TerryH-78 So nun ist es offiziell Terry hat sich einen STI bestellt vorausichtliche Lieferung Ende März Gruss Terry Gratulation, mutiger Schritt, in der Normalo- oder der Sportausstattung, wenn man fragen darf...

ich schätz mal er hat komplett Vollausstattung genommen

Mein Beileid, Terry. Egal ob schwarz oder weiß. Trotzdem allzeit knitterfreie fahrt.

Jörg bei uns gibt es nur eine Ausstattung nämlich voll ist halt Schweiz Ausserdem ist Vollausstattung sicherlich immer noch günstiger als bei euch Normal

Gruss Terry

Gruss Terry

irgendwie sieht es so aus, als wenn das Teil nur quer kann


http://www.youtube.com/watch?v=M9eF4amOAqQ