Kraftstoffpumpenausfall

Hallo Leute,
ich habe meinen Subi (Impreza WRY STI Zul.11.04 Mod. 05) gestern Nacht per ADAC Huckepack nach Hause gebracht. Seltsame Dinge gingen dem voran. Also, nach ca 500-600 Metern Fahrt meldet mein Handy "Anruf in Abwesenheit" per SMS, in dem selben Augenblick als das Handysignal ertönte ging mein Subi aus. Habe alle Sicherungen in beiden Sicherungskästen kontrolliert (01:35 Uhr,mitten in der Nacht),alle Ok. Aber die Kraftstoffpumpe ging nicht mehr an, auch war kein klacken von dem Relaise mehr zu hören. Am nächsten Tag wollte ich Fehlersuche betreiben, setzte mich ins Auto, Zündschlüssel rum und Subi lief wieder??????? hää ??? wie geht das bitte???
Lediglich leuchtete nun noch die gelb/orange Kontrolleuchte von der Motorelektronik, die ging aber nach dem 3. oder 4. mal Motorstarten mit etwas Wartezeit auch wieder aus.
Jetzt meine Fragen: Ist dieses doch etwas seltsame Geschehen schon mal jemandem passiert ?
Und muss ich mir jetzt gedanken wegen der Zuverlässigkeit meines Gefährts machen?
Werde morgen mal zum Fehlerspeicher auslesen in die Werkstatt fahren.
Danke schon im voraus für eure Antworten.
Gruß Dietmar

Das ist ja schon sehr komisch, wenn man noch nicht mal mehr das klicken von dem Relais hört. Vielleicht hat es gehangen und funzt jetzt wieder! Bin gespannt, was da raus kommt, beim Fehlerauslesen!

Ja, ist schon sehr seltsam die Geschichte.
So, war eben in der Werkstatt,Fehler Primärstromkreis Pumpenelektronik, Ansteuerung Pumpenrelaise, permanenter Fehler.
Vielleicht liegt es an meiner "Selfmadewegfahrsperre" Leitung zur B.-pumpe mit einem Relaise und verstecktem Schalter unterbrochen. Das ist aber schon seit 2006 eingebaut. Aber Elektronik ist halt immer etwas seltsam.
Hatte schon mal ein Problem mit der Kraftstoffversorgung,morgens wenn der Motor kalt war, ist der nur sehr schlecht angesprungen.Wekstatt hat den Fehlerspeicher gelöscht (Fehler in der Elektronik der Benzinpumpe???) danach keine probleme, bis jetzt.
Ist es möglich dass der Fehlerspeicher dadurch vollgemüllt wird und deshalb die Elektronik manchmal nicht einwandfrei arbeitet oder ganz sperrt damit nicht noch etwas anderes den Dienst Quittiert.
Ich baue den Kram erst mal wieder aus, sicher ist sicher, und wer klaut schon nen Japsen mit viel Speuler und Hutze und so.

Wenn dein selbst eingebautes Relais ab und zu hängt, kann es sein, das halt die Stromzufuhr abgeschaltet wird! Baue es halt aus, wie du es schon sagtest und schaue, was daraus wird. Würde mich auch interessieren!

So, hab den Mist jetzt ausgebaut und werde mal ein paar Tage fahren und dann noch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Hat mich bis jetzt erst 5,-€ in die Kaffekasse gekostet, freiwillig, mann will ja noch mal wieder kommen dürfen.

Da bin ich mal auf deinen Bericht gespannt!

So, bin am Samstag dem 23.wieder liegen geblieben.
Auto ist jetzt in der Subaruwerkstatt, hat eben angerufen. Ist wohl das Pumpenrelais defekt, muss bestellt werden.
Hoffe das war es dann auch.

Ist eher selten; hatte aber neulich auch einen 99er Sauger mit defektem Pumpenrelais.
Hauptsache der blaue läuft wieder bis Pfingsten...

Nun,
Das Relaise ist ausgewechselt, Werkstatt sagt im Moment läuft er wieder.
Also los gehts, bin vom Hof ca. 3 Km gefahren, wieder aus die Karre, ist aber wieder angesprungen und bin wieder zurück zur Werkstatt gekommen.
Jetzt wird die Benzinpumpe (Walbro) verdächtigt defekt zu sein.
Hört sich auch seltsam an, läuft normal an wenn der Wagen gestartet wird und auch anspringt. Dann nach ca. 10-20 Sekunden geht die Drehzahl der Pumpe in den Keller. Vermutlich, wenn ich fahre und der Kraftstoffverbrauch höher ist, dann fällt die Pumpe ganz aus.
Werde heute mal bei Aerys anrufen und eine neue bestellen. Habe keine Ahnung wann ich die bekomme, hoffe noch diese Woche damit ich am Sonntag mitfahren kann.

So, habe jetzt eine neue Walbro Benzinpumpe drin, bin ca. 20 km gefahren und N I C H T liegengeblieben. Aber ich habe noch nicht das alte Vertrauen zurückgewonnen. Denke das kommt noch.
LG. Didi