NicoD-87
rofl der Go Baby Go - Button gefällt mir xD hatte mal n Boostcontroller, der dann für ein einstellbares Zeitintervall in den Overtake-Modus (mehr Ladedruck) wechselte... Anschluss wäre ein Kinderspiel mit dem Lötkolben
Ich mag Spielereien, die auch noch verblüffen
(ich hoffe, dass ich hier so einen Umbau bald sehen werde *zu Tim rüberschiel*)
gruß
Nico
TilmanQ-79
Sollte doch eh nach der ersten Bremsung weg sein die Farbe.
JoergK-78
| Zitat: |
Original von TilmanQ-79
Sollte doch eh nach der ersten Bremsung weg sein die Farbe. |
Richtig,..... die klebt einem dann die Belege zu.....
HelmutS-50
Der Mann hat einen Sinn für Schönheit !
Der macht den Zylinderkopf runter und schaut so herrlich silbrig glänzende Kolben an; himmlisch
TimF-88
Er hat nen Golf 5 gekauft mit versch. Felgen drauf die nichtmehr runter gingen oder wie?
JörgH-67
Er hat einfach eine Radmutter nicht los bekommen...
ChristophL-86
Früher hat man das außenrum etwas abgeklebt und ne Mutter aufgeschweißt, heute sägt man eben die Felge durch...
Radschrauben gehören verboten, mit Bolzen und geschlossenen Muttern kann sowas nie passieren; außer bei den Spezialisten, die die Muttern so fest anziehen, dass die sich durch den Konus vorne zusammenziehen und auf dem Gewinde festgepresst sind.
YvonneG-81
tja, dumm gelaufen...
Ich konnte mir so was ähnliches vor nem guten Monat bei meinem Bruder "live" anschauen.... T4 mit Alu´s und natürlich Felgenschlössern... Dann der "worst case" bei der letzten Felge das Felgenschloß rodgedreht, und nix geht mehr. Aufschweisen einer Nuss (wie bei mir bei 1,6er als das Felgenschloß hin war) ging net, da zu tief in der Felge... Ergebnis: mein Bruder hat jetzt eine deign-dreiteilige Felge... (oder genauer gesagt: das ein oder ander Kilo Alu-Schrott...)
JoergK-78
Meine Herren, was Dir so alles passiert. Ich staune immer wieder.
YvonneG-81
| Zitat: |
Original von JoergK-78
Meine Herren, was Dir so alles passiert. Ich staune immer wieder. |
meinst du mich???
mir ist das ja nicht direkt so passiert... das war mein Bruder...
Bei meinem 1,6er damals war das ganz ehrlich zugegeben "akute Blondheit" in Verbindung mit einem gaaaanz tollen Felgendschloß von Subaru, was schon das ein oder andere Jährchen hinter sich hatte...
was man nicht alles dremelt