ich dachte erst, das wäre nur ein Gag...

JörgH-67

...aber der macht ernst damit geschockt

PhilippS-79

Wasn das?
Renn-Truck Lader...Schiffsturbine geschockt

JörgH-67

ein normaler STI MY06 der gerade aufgebaut wird hmm...

http://s558.photobucket.com/albums/ss22/...20build%20pics/

das Ding soll nächsten Mittwoch rennen crazy

MOD's:
bored & honed 100mm block
stock crank (micropilished)
ACL main & rod bearings
crower bROD's
ross 100mm pistons w/HPC coted tops & skirts
cometic .051 head gaskets
arp headstuds
mild ported heads
valve job
stock cams
TGV delete's
87mm custom intake
injector dynamics 1000cc top feeds
modified boomba top feed rails
covert performance oil pickup
ssauto FMIC
synapse BOV vta
turbo-xs RMA basic modded for holset turbo
Holset HE351ve vgt
turbo-xs rfl-ti exhaust (dp back)
tial 44mm wga
perrin MBC
ACT 6 puk clutch kit
gripforce chromoly flywheel (12lb)
innovate wideband A/F
autometer (oil pressure,egt,30/30boost)
autometer 3 pod clock mount

PetarK-84

wann hat der den vollen ladedruck? so bei 6500 RPM? großes Grinsen

JörgH-67

wird auf E85 abgestimmt, wird sich wohl nächsten Mittwoch zeigen

CarstenB-81

Zitat:

Original von JörgH-67
ein normaler STI MY06 der gerade aufgebaut wird hmm...

normal..? Is' klar... hmm...

GeorgL-87

Irgendwie sehen die Rohre so nach Kastration aus!?

JörgH-67

wenn ich es richtig gelesen habe, dann hat der Turbo auch variable Schaufeln, ich weiss nur noch nicht wie die verstellt werden. Auf das Teil bin ich echt mal gespannt

RobertV-86

so etwas kann doch keinen spaß machen?!die 1000er injectors sind wohl etwas eng dafür crazy

das einzige was witzig ist wird die soundkulisse sein. und das schließen der motorhaube ist sicher auch nicht ohne großes Grinsen

WolfgangH-50

Zitat:

Original von JörgH-67
...aber der macht ernst damit geschockt

JörgH-67

da gehört so ein Bräter auch hin großes Grinsen

JörgH-67

the vgt is controlled by a wastegate actuator in my application......and actually there are quite a few dsm's with this turbo .... in its origional state the vgt is controlled by a electronic stepper motor....but there isn't anyway to control it electronically . . . so once you remove the stepper motor you just drill a hole in the arm and bolt it to the actuator!!! a turbo like this (givin its size) is what most people want in a turbo (stock like spool w/insane topend) dont let the hotside fool you its that size to fit the VGT this will spool as quick if not quicker than a .63 30r

StefanL-80

Der erinnert mich stark an den hier