KostaF-89
Haaa voollll witzig...
Darauf muss mann erst mal kommen...
Hab ja momentan auch das HKS drin und das forge daheim liegen...
So n Zwitschern würde mir trotzdem besser gefallen...
N kumpel hat gemeint ich solle ne stärkere feder in das forge bauen...
dann würde auch dass flattern. Was haltet ihr von der Idee an sich?
(abgesehen davon dass das dem Turbo nicht gut tut)
Greeetz
KostaF-89
OMG
Wie langweilig kann einem nur sein
ChristianP-82
hatte damals nen einstellbares gfb drinnen. da kannst du den druck der feder mit nem rädchen einstellen. feder fest=flattern----feder lose=zisch.
hatte damals ewig mit dem ingenieur von gfb gesprochen wegen bester einstellung von dem teil. laut seiner aussage sollte das flattern ja vermieden werden.
wie andere schon geschrieben haben knallt die gassäule zurück auf den lader und das geht auf die lager....nicht gut..
echtes und nicht ungesundes zwitschern gibts nur mit fmic oder externem wastegate.
JoachimL-73
Ist das eigentlich kompliziert ein externes Wastegate einzubauen. Als beispiel in meinen GT?
KostaF-89
| Zitat: |
Original von JoachimL-73
Ist das eigentlich kompliziert ein externes Wastegate einzubauen. Als beispiel in meinen GT? |
Würde mich auch mal Interessieren
(aber beim WRX)
Was für FMIC habt ihr denn so bei euch verbaut?
Oder habt ihr datt dingen überhaupt verbaut??
Greeetz
PatrikJ-75
im prinzip ganz einfach
das interne wg so fest schrauben , dass es nicht mehr öffnet
an der uppipe nen abgang dranschweißen
an der downpipe nen anschluss dran
dann ein externes wg zb von tial dazwischen und den unterdruckschlauch von der orig unterdruckdose ans neue wg und feddig
bin mir aber nicht sicher , ob das schon den gewünschten effekt bringt
ChristophL-86
Ich würde mal sagen, an einem normalen Subi Turbo macht es keinen Sinn, ein externes Wastegate zu verbauen.
So sieht das übrigens dann aus:
PatrikJ-75
stimmt !
dazu sollte man dann auch den passenden lader fahren
KostaF-89
Dass wäre doch evtl ein tolles winterprojekt
Solang der Subi in der Garage steht...
JoachimL-73
Is mir ein Rätsel warum so viele Ihren Subi gerade dann in die Garage stellen enn er seine Stärken auspielen kann
Subi + Winter = Fun ohne Ende
Entweder traut ihr euch nichts zu oder seit zu feige euer Baby im Winter zu bewegen.
Jetzt kommt mir nich mit der Streusalzausrede
SteveP-84
also mein Blitz in Verbindung mit dem konischen Apexi-Luftfilter macht auch so ähnliche geräusche wie das Tial!
wobei dieses zwitschern kommt bei mir von der Luftfiltergegend - hörte ich mit dem orig. nicht!!?
JoachimL-73
Ich hatte auch mal nen offenen drn. Hatt sich in meinen Ohren mies angehört .
PatrikJ-75
| Zitat: |
Original von JoachimL-73
Jetzt kommt mir nich mit der Streusalzausrede
|
danke - ich verzichte
wir sprechen uns in 10 jahren
JensG-80
mich würde mal noch an der stelle interessieren warum das bov
grade bei fmic umbau zwitschert ???
wäre was für den erklärbär joachim ... der macht das so schön.
hat das nur mit den längeren luftweg zu tun ??
mfg kaneda
KostaF-89
Also bei mir is es einfach die einstellung die ich habe dass ich meinen Subi nur im Sommer Fahren möchte.
Letzten winter zum beispiel ist mir jemand Hinten drauf GERUTSCHT stell dir vor dass wär der Subi gewesen
Also für mich ist Subi = Sommerauto
Naja egal zurück zum BOV.
KostaF-89
Hallo,
mal kurz nebenbei...
habe mir in Mein Forge BOV eine neue Feder (Blau) und einen neuen "Kolben" verbaut und dass alles geschmiert mit dem Mitgeliefertem Fett von Forge (Rötliche Farbe)
Jetzt ist mir Aufgefallen dass das BOV bei höheren Lasten anfängt zu Flattern... hört sich mega geil an
aber ist dass denn Normal??
Greeetz Kosta
MichaelJ-85
So viel mir ist entsteht das Zwitschern dadurch, dass die vom BOV ausgeblasene Luft teils wieder durch den daneben liegenden offnen LuFi wieder eingesogen wird..... Kanns aber nicht zu 100% sagen.
Ansonsten, probier doch mal sowas:
Klick mich
Dann hast du dein Zwitschern
