[Biete] PRODRIVE-ESD!

Ein Auto, zwei ESD! Aus Platzgründen...und vor allem weil die Frau meckert, biete ich einen meiner beiden PRODRIVE-ESD zum Verkauf an.

Denke nicht, dass ich zu diesem edlen Hammerteil noch weitere Worte verlieren muss.

Natürlich hat der ESD auch Gebrauchsspuren und rechts oben eine kleine Beule, welche sich aber an der Fahrzeugunterseite befindet und die man somit nicht sieht. Technisch befindet sich der ESD in einwandfreiem Zustand, aber seht Euch einfach die Fotos! Weitere Detailfotos gerne auf Wunsch per E-Mail.

350 Euro! Guter Preis!



















Videos entfernt, um Verwirrung vorzubeugen!

aber deiner klingt auch geil, schön böllernd bis obenraus

ich will auch son fauchen alter is das brutal

Deiner ist der für den Impreza ab 01, oder?

Wer auf Fauchen steht, zuschlagen! Passt übrigens auch prima beim Impreza WRX/STI ab 01.
Untenrum recht dezentes Boxer-Bollern, sobald der Turbo drückt, extremes Fauchen. Hat sogar eine E-Nummer eingelasert. Allerdings möchte ich nicht die Geräuschwerte jenseits von 3500 Umdrehungen wissen.

Anschleichen und Leute erschrecken klappt prima damit..

Zitat:

Original von AndreasR-73 Zitat: Original von PhilippS-79     Das ist aber nicht DER Prodrive Der einzig wahre ist nämlich ziemlich dezent und faucht unter Last wie bescheuert gucksch du dem Silver seiner: klick und mach ganz fest laut aber deiner klingt auch geil, schön böllernd bis obenraus Ich bevorzuge Bollern. Meiner ist DER Wahre des PPP!

Frag mal den Silver zu diesem Thema, ich glaube der hat ne halbe Doktorarbeit über die PPP's geschrieben

Die Sache ist ja, böllerer gibts jede menge, aber einen der so abartig faucht wie es dieser PPP kann, gibts kein zweites mal.
Ich hab ja auch einen PPP, der böllert untenrum und faucht obenraus, eine Mischung aus deinem und dem vom Silver...aber eben auch ein echter PPP

@Chris
hör dir mal seine Vids an, da ist überhaupt nix mit fauchen

Ich glaub eher, die Vids gehören zu dem montierten ESD, dem für den GD/GG. Der da hintem Auto liegt und zu verkaufen ist, muss fauchen, anders gehts garnicht... Auf dem ersten Video ist das Endrohr viiiel zu groß für den Fauchprodrive.

Und bevor einer fragt; beim Sauger hört der sich genauso an wie ein Laser; denn wo nix Druck, da nix fauch.

bin ja kurz vorm überlegen wenn der beim legt auch so faucht ^^

Zitat:

Original von ChristophL-86 Deiner ist der für den Impreza ab 01, oder? Wer auf Fauchen steht, zuschlagen! Passt übrigens auch prima beim Impreza WRX/STI ab 01. Untenrum recht dezentes Boxer-Bollern, sobald der Turbo drückt, extremes Fauchen. Hat sogar eine E-Nummer eingelasert. Allerdings möchte ich nicht die Geräuschwerte jenseits von 3500 Umdrehungen wissen. Anschleichen und Leute erschrecken klappt prima damit..

Scheinbar gibt's da soundmässige Unterschiede?! Hab ich ohne DP so nicht mehr in Erinnerung. Der PRODRIVE, welcher aktuell bei mir verbaut und im Video zu hören ist, ist einer, der eigentlich für die Modelle ab 01 bestimmt war (mit der Halterung nach rechts). Klingt der anders? Der angebotene ist definitiv ehemaliger Bestandteil des PPP und hat ein minimal kleineres Endrohr als mein aktuell verbauter. Vielleicht klingen diese tatsächlich unterschiedlich?!

Der angebotene PPP ist eigentlich für die GT's bis 00, passt aber auch bei den Folgemodellen problemlos in dem man die Halterung ändert oder nur die hinteren Aufhängungsgummis benutzt...

Zitat:

Original von ChristophL-86 Ich glaub eher, die Vids gehören zu dem montierten ESD, dem für den GD/GG. Der da hintem Auto liegt und zu verkaufen ist, muss fauchen, anders gehts garnicht... Auf dem ersten Video ist das Endrohr viiiel zu groß für den Fauchprodrive.

Richtig! Viiiel grösser ist das Endrohr allerdings nicht. S. obiger Beitrag...

Hoi

Mach mal ein Bild von allen Nummern unten auf dem Prodrive.

Ab Produktion 2001 ist mehr böllern angesagt als fauchen. Bis 2000 sind es noch die richtigen Faucher

Ich hätte noch einen richtigen Faucher zu verkaufen, Jahrgang 2000 und auch mit E-Nummer. Ich war sogar auf der MFK mit dem Prodrive. Den gebe ich jedoch nur gegen gute Entschädigung weg

Gruss

Der Abgebildete ist somit definitiv der Superfaucher aus dem alten PPP!

Zitat:

Original von LukasS-80 Hoi Mach mal ein Bild von allen Nummern unten auf dem Prodrive. Ab Produktion 2001 ist mehr böllern angesagt als fauchen. Bis 2000 sind es noch die richtigen Faucher ...

Hä? Bei meinem steht da wesentlich mehr drauf...

@andreas

häng ihn doch einfach mal schnell drunter und mach ein video.

Zitat:

Original von ChristophL-86 Hä? Bei meinem steht da wesentlich mehr drauf...

Bei meinem steht genauso wenig wie auf dem bild da.. und ich hab mal gemeint, die mit wenig text (also ohne so plakette mit E-Nummer und so zeugs) fauchen richtig, die anderen nicht.. ist aber auch nicht so.

Ja ich hab mich ziemlich damit beschäftigt aber ne Regel hab ich nicht gefunden, die Fauchen einfach manchmal. Am ehesten ist der Jahrgang der ESDs der Unterschied. Meiner tut auf jeden Fall, macht aber erst ab vernünftig Ladedruck Sinn!! Denn ohne gescheiten Druck (d.h. 1.2 Bar mindestens) fauchen die relativ zahm und dann ist der Sinn dahin, das kräftige Bollern zu opfern.

Ich sag immer: am besten einen PPP-Faucher und einen richtig bollernden zum Abwechseln.

Zitat:

Original von PhilippS-79 @andreas häng ihn doch einfach mal schnell drunter und mach ein video.

"Schnell drunter" machen ist nicht; da fehlt mir echt die Zeit für.

Aber falls ihn keiner haben möchte, dann ist das auch alles andere als schlimm, denn dann hab ich die Legitimation meiner Frau, das Ding weiter in der Garage lagern zu dürfen...

Hallo...

Also wenn ich das richtig verstanden habe bollert der im unteren Drehzahlbereich und im oberen faucht er ganz doll.

Bekomme ich den eingetragen? / Muss ich den eintragen?

Passt der 1:1 an einen MY 99 GT?

Kannst Du den evtl. auch verschicken?

Ich weiß das sind fragen über fragen.

Gruß Patrick

Zitat:

Original von PatrickS-85 Hallo... Also wenn ich das richtig verstanden habe bollert der im unteren Drehzahlbereich und im oberen faucht er ganz doll. Bekomme ich den eingetragen? / Muss ich den eintragen? Passt der 1:1 an einen MY 99 GT? Kannst Du den evtl. auch verschicken? Ich weiß das sind fragen über fragen. Gruß Patrick

Vergiss die Eintragung, das wird wohl nicht hinhauen.

Passt PERFEKT bei einem MY 99 GT, denn dafür wurde er gebaut!

Verschicken wäre machbar...

Ich sage Dir nächst Woche bescheid...

Bitte warte noch so lange..

Gruß Patrick