Suche ein Auto... Details findet ihr Innen! KANN ZU.....

Howdy,

bin auf der Suche nach einer Karre als Zweitwagen!

Soll Spaß machen, also schon etwas mehr Leistung haben!

Ein Limit liegt bei etwa 12.000€!

Gerne auch mit Gas-Umbau, wenn aber ein günstiges Angebot kommt, kann man ja noch umbauen!

Kombi muss nicht sein!
Kein SVX!

Sollte auch zuverlässig und langstreckentauglich sein!

Ich dachte an sowas:

WRX

oder Legacy

oder nen GT-B Legacy, GT usw...


Mir stellt sich auch die Frage ob ein GT besser ist, oder ein WRX mit "vielen" km (100k und mehr)...


Helft mir ein bisschen!

Vielleicht habt ihr ja noch Ideen und Vorschläge!? Auch andere Marken und Autos!

Immer fleißig verlinken wenn ihr was habt!

GReetz

Da fällt mir nur eins ein

-> Impreza STI Type RA-R
für das Geld dürfte Version 6 drin sein!

schau dich mal in England um, du wirst schon fündig
Zulassung ~1500 Euro

gruß
Nico

//edit: wenn's leistungsmäßig höher angesiedelt sein soll (+280 PS) -> Finger weg von WRX Motoren!!! Mit STI Motoren kannst du etwa 350 PS standfest fahren.
Der Legacy GT-B ist mehr Reiselimousine als Rallyemonster

Hab ich mir auch schon mehrmals angesehen, aber ich denke für einen ersten Subaru sind die dann doch etwas zu "heftig"!

Und für die 12k wollte ich ein zulassungsfertiges Auto...

Jep, ich würde auch keinen WRX-Motor so ausreizen, ich will nicht dass es mir genauso ergeht wie dem Phillip am HHR!

Ein langstreckentaugliches Auto würde uns am besten gefallen! Deswegen guck ich mir auch schon die ganze Zeit die GT-Bs an!

Aber ich liebe einfach die GTs... Und mit ein bisschen Auspuff und Tekken sind die ja auch gut für 270PS!

Mir stellt sich dann halt immernoch die Frage ob GT oder WRX?

Greetz


EDIT: Oder etwas ganz anderes?????

Ach ja, Klima währe auch nötig!

kann dir meinen Anbieten!

Hast du da irgendwie nen Link, oder Daten und Bilder?

Hier ist auch nichts mehr da!

wie wärs mim legacy turbo für 10000€ haste noch 2000€ übrig

Wie wärs damit ?
Ist von einem ehemaligen Forumskollegen, der auf Volvo V70R umgestiegen ist

Oder das ganze in neuer .

Also ich sollte jetzt doch noch weiter eingrenzen...

- es sollte kein RHD sein...(da ich nicht der einzige Fahrer sein werde... mir allein wäre es recht... )


Die Saab hab ich jetzt mal ins Auge gefasst und werden auch mal angesehen...

Gibt es GTs mit Automatik, weil ich eben einen roten WRX mit AUtomatik gesehen habe!? Seltsam, ich war ziemlich verwundert!
Kann mir nicht vorstellen dass das Spaß macht...

GReetz

Ich zeig die Legacy Turbos mal...

Mal sehen was dabei herauskommt...

Mein Forester XT LPG Automatik wird wohl diese Woche verkaufsfertig. Und dass Automatik Spaß macht (mit entsprechend Bumms dahinter), kannst ja mal die Teilnehmer des NRW-Treff im Bergischen Land von letztem Jahr fragen, insbesondere MikeG-80.

Ich konnte am Freitag mal mit einem GT-B mitfahren. Tolles Auto, aber leistungsmässig war ich eher enttäuscht, hab da mehr erwartet

Als Spassauto, wenns ein Subi sein muss, würde ich einen bugeye STI nehmen, wenn einen guten findest zu dem Preis, ansonsten einen GT.

SVX kann ich nicht empfehlen, auch wenn Autobild Klassik den grade empfiehlt als zukünftiger youngtimer mit Preissteigerungsgarantie

Toyota Supra Turbo? die kriegst locker für die hälfte in super Zustand

oder, jaja ihr steinigt mich jetzt alle, aber er will ein Spassauto und da gibts preis/leistungsmässig fast nix besseres: E36 M3 3.2 verdammte dönerbude aber sauschnell und mit wenig Geld wird da eine absolute Tracksau draus, mit der man auch mal nen alten GT3 jagen kann

Edith:
bezüglich Langstreckentauglichkeit kannst den GT gleich vergessen. Hab grad am Samstag wieder 700Km runtergeschnetzel, 600 davon auf der deutschen AB...klar er ist schnell, bring den problemlos auf GPS 250 und er könnte noch einiges mehr, aber angenehm ist das nicht
Ab 160 wirds sehr laut, ab 200 brauchst ne fette Soundanlage damit davon noch war hörst, nicht wegem ESD oder so, der Wind bleibt halt an jeder Kante hängen und macht lärm.

Und hier noch das echter Power-Langstrecken-Angebot von SAAB.

Mit einem solchen bin ich schonmal mitgefahren und die Leistung ist dank Turbo echt beeindruckend. Und vom Innenraum (insb. Sitze) her ist der 9-5 absolut für die Langstrecke gemacht.

Hier die zivile Variante schon mit Gas und Ersparnis für sicher anstehende Reparaturen

Zitat:

Original von PhilippS-79 Ich konnte am Freitag mal mit einem GT-B mitfahren. Tolles Auto, aber leistungsmässig war ich eher enttäuscht, hab da mehr erwartet .

hmmm warum haste mich nicht damals um eine mitfahrt gefragt? ich hab mit meinem gt-b( mit dem sti s400package) jeden impreza sti verblassen(welcher einigermassen serienah war) und auch alles andere was eigentlich als potent gilt!

so eine aussage lass ich nicht einmal von dir gelten!!!

Zitat:

Original von MichaF-84 Zitat: Original von PhilippS-79 Ich konnte am Freitag mal mit einem GT-B mitfahren. Tolles Auto, aber leistungsmässig war ich eher enttäuscht, hab da mehr erwartet . hmmm warum haste mich nicht damals um eine mitfahrt gefragt? ich hab mit meinem gt-b( mit dem sti s400package) jeden impreza sti verblassen(welcher einigermassen serienah war) und auch alles andere was eigentlich als potent gilt! so eine aussage lass ich nicht einmal von dir gelten!!!

glaube weil du keine Nummer dran hattest

bin in einem alten GT-B mitgefahren, glaube schon dass deiner besser ging

aber ich hab ehrlich gesagt auch vom alten erwartet dass der ungefähr so geht wie mein GT, aber das sind welten vom Schub her Gut, der Besitzer denkt auch dass er nicht alle Pferde beisammen hat.

Hab ich eben entdeckt!

Was ist denn das für eine Ausstattung?

Klick mich...

Ist das nun ein GT oder nicht? Ich geh mal nicht davon aus, wegen Lenkrad, Sitzen etc....

GReetz

Das ist ein alter 96er GT mit kompletter 99er Front. Leder konnte man damals als Option haben, soviel ich weiss, ist aber absolut nicht zu empfehlen, rutscht man nur drauf rum, weil nach Seitenhalt sieht das nicht wirklich aus

Könntest meinen GT haben, der hätte auch schon ordentlich Leistung, damits auch auf der deutschen AB spass macht weil mit dem originalen kleinen Lader fährt einem jeder halbwegs gut motorisierte TDI obenrum davon

ging halt ordentlich bergauf aber so musst höchstens noch vor nen 335d kapitulieren...wenn überhaupt
guggsch du Tachovideo
ab 200 ist die Kastenform halt schon bissi sehr ungünstig, da gehts halt nicht mehr ganz so zügig