Auto Bild hat gestestet: GTI - STI

Wer hat heute die "Auto Bild" gelesen?

Es war ein Test der Kompaktklasse mit Power, BMW 130i, Golf GTI 1, Volvo C30 T5, Golf 1,4 TSI GT Sport, Golf GTI Edition 30 und den 2,5 STI ! Scheint für uns ja ganz klar zu sein wer der Sieger ist, aber nicht für Auto Bild.
Die Tester haben einen Parcour aufgebaut um diesen mit jedem Auto zu bewältigen. Der STI war zwar der schnellste, aber dafür gibt es keine Preise, es wurde so geschrieben:
Der Subaru hinterläst bleibende Eindrücke. Wenn sich sein Turbo-Boxermotor aufrafft ( es dauert ein bisschen), dann geht es dahin, als wäre ein Nachbrenner im Spiel. Umso mehr, als ein Allradantrieb nichts verpuffen lässt. Klar, das Stufenheck entspricht nicht den GTI-Muster. Aber unter den Kompakten ist er trotzdem ein Dampfhammer.
Macht er auch am meisten Spaß? Die Antwort mag überraschen, denn sie heißt N E I N. Auf unserer Strecke gab sich das Testauto eher kurvenunwillig, danz gleich, welche Kraftverteilung ( einstellbar) man sich gönnt. Und auch auf nasser Strecke vermochte der Impreza mit seinen Wechsel zwischen Unter- und Übersteuern nicht zu brillieren. Er braucht offenbar die Rallypiste, um richtig aufzublühen.

Ticken die von Auto Bild noch richtig ??????
Ich habe nur gelacht, wie ich das gelesen habe.

Jetzt die Rundenzeíten:

BMW 1:40,35 min.

Golf 1 GTI Nicht angegeben

Volvo 1:43,70 min.

Golf GT 1:45,41 min.

Golf GTI Edition 30 1:41,48 min.

STI 1:39,61 min.

tja Dirk, es darf halt nicht sein...Subaru wirbt einfach zuwenig in der AutoBild

Seit wann zählen denn bei Autobild Fakten? Das hat es noch nie und wird nie. Ein gefühlt schnelles Auto ist in einem Vergleichstest nunmal der Sieger gegen ein tatsächlich schnelles Auto. Wenn ein deutsches Auto im Spiel ist.

"Bild dir deine Meinung"

Nicht böse sein lieber nördliche Nachbarn, aber wenns um Autotests geht sind eure heimischen Zeitungen eher unbrauchbar.

Welches Auto hat dann eigentlich gewonnen?

Wollt ihr denn wirklich das der Impreza in aller Welt hochgelobt wird und son Trendauto wird wie der Rest ?

Es reicht doch schon wenn ihr jeden überzeugt der mal mitfährt, der Rest der Welt wird dann wohl dumm sterben müssen gell?

oha, da bin ich mal anderer Meinung..
dass aus prinzip immer das Deutsche Auto gewinnt ist tatsache, ja.. darum lese ich auch keine Deutschen Autozeitschriften..

aber ein weiterer (und fast wichtigerer) Punkt, der mich gegen die Deutschen Hefte entscheiden liess war, dass dort immer nur Zahlen und Fakten standen und nur sehr spärlich über das Fahrgefühl berichtet wurde oder zumindest nicht so, dass man sich was vorstellen konnte..

Zitat:

Original von DirkB-77 Der STI war zwar der schnellste

..wär mir nämlich schlussendlich weniger wichtig als:

Zitat:

Auf unserer Strecke gab sich das Testauto eher kurvenunwillig, danz gleich, welche Kraftverteilung ( einstellbar) man sich gönnt. Und auch auf nasser Strecke vermochte der Impreza mit seinen Wechsel zwischen Unter- und Übersteuern nicht zu brillieren.

..und das tönt ja ziemlich schlecht.

Ob jetzt das so ist, wie es da geschrieben wird sei dahingestellt.. aber die Begründung finde ich nicht falsch...

Ich kauf mir gleich mal die Autobild wenn ich an der Tanke halte. Mal schauen ob ich dazu komme das Machwerk einzuscannen.

@silver: den Stufenheck-STI mit 2.5L gibt es ja schon eine Zeit => über so derart besch* Fahrverhalten hättest du sicher schonmal wo gelesen ....

Abgesehen davon: ich bin einmal einen gefahren, und der hat im Vergleich zu meinem GT sehr spontan und über einen viel breiteren Bereich aufs Gas "reagiert" => das kann ich auch so nicht wirklich nachvollziehen.

ick arbeite anner tanke kann ja nachher mal n paar fotos machen oder halt einscannen den artikel...

Zitat:

Original von HaraldB-75 @silver: den Stufenheck-STI mit 2.5L gibt es ja schon eine Zeit => über so derart besch* Fahrverhalten hättest du sicher schonmal wo gelesen .... Abgesehen davon: ich bin einmal einen gefahren, und der hat im Vergleich zu meinem GT sehr spontan und über einen viel breiteren Bereich aufs Gas "reagiert" => das kann ich auch so nicht wirklich nachvollziehen.

ja, das ist wohl blödsinn.. oder der typ kann einfach nicht fahren..
hab ich aber auch nirgends anders gesagt..

wollte damit nur sagen, dass die begründung (wenn sie den wahr wäre..) nicht völlig abstrus ist..

Wenn ich sportliche Autos vergleiche, zählt aber in ertser Linie das Endergebnis, nicht das Gefühl. Zwei Sekunden Unterschied ist ne Ewigkeit. Es darf nicht sein, was nicht soll...

Als Forester-Fahrer kann ich bezüglich der Sportlichkeit nicht so ganz mitreden.

Dennoch gilt für mich bei einem solchen Test, bei dem es um Sportlichkeit geht: Der schnellste ist der beste, wenn er nicht von der Strecke geflogen ist. Und das ist ja wohl mit dem STI nicht passiert. Daher ist die Bewertung der Autobild ziemlich unredlich.

Wenn ich die Argumentation der Autobild auf eine fiktiven Test von SUVs übertragen würde, könnte es beim Forester dann etwa so heißen:

"Der Forester blieb zwar bei keiner Gelegenheit im Gelände stecken, er fuhr sich nie fest und war auf der Geländeteststrecke der schnellste. Aber das Wühlen im Schlamm und das Durchdrehenlassen der Räder auf losem Untergrund machte bei anderen SUVs mehr Spaß."

Sieger war natürlich der GTI Edition 30, dann folgte der BMW und auf den 3. Platz war der STI.

ich wäre der letzte der nen golf verteidigt..

aber ich hab lieber ein Auto dass mir auf der Schleife eine Runde nach der anderen ein Riesenspass macht als eines, dass man dauernd würgen muss und das untersteuert aber am Ende ein paar Sekunden schneller ist..

noch mal zur Erinnerung: ich sage nicht, dass dies beim STi zutrifft sondern einfach, dass eine Bewertung nach diesen Kriterien für mich nicht ungerecht wäre.. bzw. zumindest auch einen Einfluss haben darf.

Ich finde es nämlich genau ziemlich dämlich, wenn man autos nur nach Zahlen beurteilt..

lol, die Haptik im Cockpit fährt mit...ich bin froh das der STI nicht gewonnen hat, sonst fährt ja eine ganz ganz spezielle Klientel darauf ab...

Hab mir den Test mal durchgelesen.
Scheint so als ob die Redaktion halt eingefleischte GTI-Fans sind.
Selbst der 130i hat verloren, obwohl er doch laut Text besser klingt und spaßiger mit dem Heck kommt.....

Naja. Autobild. Kostet 1,30. Was erwartet man.

Hoi,
seid doch froh, dass immer die deutschen Autos gewinnen, wo kämen wir denn sonst hin mit der Wirtschaft. Dass die Realität oft anders aussieht, ham inzwischen allerdings die meisten begriffen, auch wenn deutsche Autos in den letzten Jahren wieder besser geworden sind.
Ihr urteilt zudem alle schlecht über den GTI, aber wer von euch hat ihn denn gefahren??? Ich selbst habe erst kürzlich zu meiner Überraschung feststellen müssen, dass auch so ein kleines Fiesta ST-Scheisserchen ganz schön Spass machen kann...
Ein Vergleich von Autos hinkt grundsätzlich, da jeder subjektiv andere Dinge als wichtig empfindet, seinen persönlichen Sieger muss also jeder selbst finden...

Edit: Abgesehen davon würde ich der Springer-Hetzpresse im Leben keinen Pfennig in den Hals schieben...

GTI ist recht spaßig. Ein Kumpel und zwei Kollegen fahren einen. (Also jeder jeweils einen). Fährt sich recht flott, wirkt aber von der Lenkung und vom Gesamteindruck sehr synthetisch. Nichts für mich. Dennoch sehr flott.
Motorsound wird per Resonanzrohr in den Innenraum übertragen. Ohne das Rohr klingt es sehr mau.

Zitat:

Motorsound wird per Resonanzrohr in den Innenraum übertragen.

Man auch auch eine CD bei VW mitbestellen: "V8 sound für den Fox".
Die spinnen doch völlig, entweder klingt eine Karre oder sie tut es eben nicht. So wie der Golf. Demnächst kommt der Tritt ins Kreuz beim beschleunigen wohl von einem Dummy auf der Rückbank? Das ist doch mehr als armselig...

Zitat:

Original von MartinT-78 Zitat: Motorsound wird per Resonanzrohr in den Innenraum übertragen. Man auch auch eine CD bei VW mitbestellen: "V8 sound für den Fox". Die spinnen doch völlig, entweder klingt eine Karre oder sie tut es eben nicht. So wie der Golf. Demnächst kommt der Tritt ins Kreuz beim beschleunigen wohl von einem Dummy auf der Rückbank? Das ist doch mehr als armselig...

dieses rohr hat auch der Z4 oder? meine gehört zu haben das man da diese einsätze je nach belieben rausnehmen kann und er innen somit lauter wird