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Blindstopfen M18 x ??

HelmutS-50
aus dem Motorblock, der aber die Bohrung und das Gewinde für den Öldruckschalter haben müsste.

Eigentlich ist es ja eine Reduzierung


Helmut
HelmutS-50
anbet hallo
MichaelC-76
Guten Morgen

ich schaue morgen auch da nochmal nach, ob ich sowas in einer kiste noch rumliegen habe,ok

Gruß Michael
HaraldB-75
11024AA210 ist der Stopfen beim 3ten Zylinder mit der Standardbohrung den die meisten Zubehör-Instrumente haben.

Der ist jedenfalls M18 ...
HelmutS-50
Ich danke Euch Beiden verschärft


Helmut
PatrikJ-75
zu welcher messung ist denn der stopfen geeignet

öldruck oder temperatur ?

welches wäre denn die optimalste stelle um die öltemperatur abzunehmen
MichaelC-76
Hallo,

@ Helmut: Ich habe jetzt alles beisammen, bringe es dir am Freitag mit.

@ Patrik: ich gehe mal stark von aus, das für die Öltemperatur die beste stelle, die Ölwanne ist. Da habe ich zumindest meinen sensor reingefrimelt.

Gruß Michael
HelmutS-50
Hehe Michael,

1 ++++++++++++++++++++++++++++



Dieser Blindstopfen ist übrigens für den Sensor der Öl-Temperatur gedacht und wird deshalb am Motorblock montiert.

Bei meinem 2,5er habe ich es auch an der Ölwanne, aber nachfolgendes gefällt mir bzgl. einer halbwegs aussagefähigen Messung nicht so gut :
- Fahrtwind
- Nähe des Auspuff-Krümmer`s


LG
Helmut
PatrikJ-75
Zitat:
Original von HelmutS-50
Bei meinem 2,5er habe ich es auch an der Ölwanne, aber nachfolgendes gefällt mir bzgl. einer halbwegs aussagefähigen Messung nicht so gut :
- Fahrtwind
- Nähe des Auspuff-Krümmer`s


LG
Helmut


na das könnte sich doch in der kombi in etwa ausgleichen Augenzwinkern

wenn ihr meint ölwanne - nehmt ihr da eine ablasschraube mit geber oder eine andere stelle ?
HelmutS-50
Zitat:
Original von PatrikJ-75
Zitat:
Original von HelmutS-50
Bei meinem 2,5er habe ich es auch an der Ölwanne, aber nachfolgendes gefällt mir bzgl. einer halbwegs aussagefähigen Messung nicht so gut :
- Fahrtwind
- Nähe des Auspuff-Krümmer`s


LG
Helmut


na das könnte sich doch in der kombi in etwa ausgleichen Augenzwinkern
hier fehlen mind. 743 Smilies !!!!

wenn ihr meint ölwanne - nehmt ihr da eine ablasschraube mit geber oder eine andere stelle ?

wenn Anschluss in diesem Bereich, dann wird wohl meist ein Adapter am Ölfilter verbaut. Ich finde auch, dass ein Sensor in der Ölablass-Schraube beim Ölwechsel störend ist, aber das ist Geschmachssache und kann jeder halten wie er möchte.

Die eigentliche Frage ist nämlich, ob dieser Bereich überhaupt der Richtige ist oder nur so oft genommen wird, weil die Montage des Sonsor`s so einfach ist ???????
ChrisF-68
Eigentlich gehört diese Diskussion ja woanders hin, aber ich denke, dass die Wanne genauso ungeeignet ist (eben wegen Fahrtwind und Auspuffhitze), wie auch der Ölfilter-Adapter, da direkt vor diesem der Ölfilter-Wärmetauscher zum Kühlwasser ist.
Ich denke der richtige Punkt ist am Motorblock, da hat ihn der Fred doch auch, oder?
Grüße
Chris
HelmutS-50
Zitat:
Original von ChrisF-68
Eigentlich gehört diese Diskussion ja woanders hin, aber ich denke, dass die Wanne genauso ungeeignet ist (eben wegen Fahrtwind und Auspuffhitze), wie auch der Ölfilter-Adapter, da direkt vor diesem der Ölfilter-Wärmetauscher zum Kühlwasser ist.
Ich denke der richtige Punkt ist am Motorblock, da hat ihn der Fred doch auch, oder?
Grüße
Chris



und wqarum glaubst Du nun, dass ich diese spez. Verschluss-Schraube brauche ? Augenzwinkern Zunge raus


Helmut
PatrikJ-75
kommt man an diese stelle gut hin ( verschlussdeckel ) oder muss man dafür den halben motor zerlegen Augenzwinkern
HelmutS-50
Zitat:
Original von PatrikJ-75
kommt man an diese stelle gut hin ( verschlussdeckel ) oder muss man dafür den halben motor zerlegen Augenzwinkern



Den Motor weniger, aber seine Nebenaggregate.


Helmut
HelmutS-50
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