Möchte jemand eine gute Wertanlage haben?

Das Problem ist, das du das Ding eh nicht kaufen wirst, egal wie billig es sein wird. Du wirst eine Ausrede finden warum du es nicht kaufen willst. Zu teuer, zu weit weg, falsche Farbe etc......

@ Tim hast du ca 18000€ Über? Wenn nein sieht es schlecht aus.

Die sind ja schon für einen schwarzen WRX eingeplant.

@ Jörg
1. Bilder kommen dann. 2. Danke!

@ Lee
Danke! Werde mich melden

@ Olli
Kein P1 hat original ein Schiebedach und ich denke nicht, dass auch irgendwann mal eins nachgerüstet wurde
Aber der mit der falschen Farbe war gut

@ Tim
FAIL!

pro

Fail?

Na das sind mir die besten, wollen ein Auto verkaufen und dann plötzlich doch nicht mehr.

Tim, schraub doch einfach einen Gang runter, wenn Sacha den weissen kauft, und wenn er dann seinen zum Verkauf einstellt, dann hast Du immer noch die Möglichkeit über den Preis zu verhandeln

Ja Jörg ist okay, hab aber nie über irgendeinen Preis geredet -.- das waren die andere bösen Menschen

Zitat:

Original von JörgH-67 Tim, schraub doch einfach einen Gang runter, wenn Sacha den weissen kauft, und wenn er dann seinen zum Verkauf einstellt, dann hast Du immer noch die Möglichkeit über den Preis zu verhandeln

Ja, mein P1 steht jetzt zum Verkauf.
Doch er soll an einen wirklichen Liebhaber und Enthusiasten gehen...

pro

@TimF

Ich kauf den weissen doch nicht... Ich überlass ihn dir!

pro

wäre mal interessant zu erfahren was Dich jetzt bewogen hat den doch nicht zu kaufen

Lee hat das im P1-Forum geschrieben:

I just got off the phone from Prodrive / Subaru Uk as Sacha needed some help with various documentation, i now have some interesting information on this car.

According to Prodrive:
Its not a P1 and was never intended to be sold, it should have been crushed. This car was used just for the handeling tests, thats why is has the P1 spoiler package and suspention.
The car was also crashed and then rebuilt during tests, it had a collision with a milk float.

According to Subaru UK: They say exactly the same, but also included that for the European standards tests a blue P1 was used with a GM VIN. All this work was done by Subaru Uk in Japan and the UK.

Sorry Steve but this car is practically impossible to register outside of the UK, but still she is stunning and i wish you all the best with the sale.

Das ist das, was Lee geschrieben hat... ABER

Der Grund, dass ich ihn nicht gekauft habe ist, dass ich absolut 0.00% chance sehe, das Teil in der CH einzulösen.

Ich dachte, es geht ohne CoC, wenn ich wenigstens ein paar Test-Ergebnis-Dokumente von Prodrive oder Subaru UK kriege...
Aber die geben (können oder wollen) nichts raus...

Somit, unmöglich (auf 100% legalem Weg)

pro

Sacha

Die Prodrive ist schon schlau. Sollte irgend was dir passieren mit eine, so zu sagen Schrot Auto, dann die muss gerade stehen.
Nicht zu ungut, aber ist besser so. Glaub mir.
Behalten deine P1. Bist auf sichere seite.




p.s. in alle Foren wo deine Auto gestellt war von mir ist jetzt still gelegt.

Danke Radu

pro

Abgasgutachten + Lärmmessung + CH-Abgasanlage + 7000 CHF = CH-Zulassung! Wer sich davor nicht scheut, kriegt einen legalen Type-R.

soll in D auch mal so einfach sein

aber ich finde, der P1/0000 passt am besten zu Lee, er ist einfach der Herr der P1

mfg

Roman

@ Oli

Wenns nur das wäre, hätt ichs gemacht.
Nicht alle können sowas als Übersiedlungsgut einlösen

und auch in DE sind die STi's nicht 100% legal
also ich schaffs leider nicht...
aber wenn ihr meint, ihr könnts besser, dann habt ihr ja jetzt die Möglichkeit, euch den weissen zu holen
pro

PS: der Lee sieht auch keinen legalen Weg in DE, sonst hätte er ihn sich geholt...

jop. hat Lee ja geschrieben, schade, da muss man wohl über das legale hinausgehen sag ich mal damit man seinen wagen angemeldet bekommt und connections haben..

voll assi diese ganzen Regeln in D!

ehrlich, das glaube ich nicht das Lee diesen Karren holen würde...jeder mit Verstand nimmt das Teil nicht.