so ähnlich wie Ken Block, nur anders

http://www.youtube.com/watch?v=Oy73wPYkPr4

gefällt mir besser als Ken Bock, der zieht die Karre wenigstens gescheit um die Kurven ^^

Schade dass sie den GC8 nicht ausgepackt haben.

Im WRC dürften solche Sachen eine Nummer interessanter sein, vor allem wo es rutschiger und enger ist.

stimmt, der 22b wrc is ne wucht, aber das video ist geil

hätte gerne so einen

nur leider fehlt das geld, und sicherlich die straßenzulassung, denn soweit ich weiß kann man die nicht zulassen, oder?.. dennoch wundert mich das bei den toyotas immer das Kölner kennzeichen K-AM dran war

gruß

Roman

Toyota Motorsport kommt ja auch aus Köln

Rallye-Autos _müssen_ straßenzugelassen sein.

TÜV-Einzelabnahme usw., aber z.B. die Abgase müssen auch passen (jajaja, zum Zeitpunkt der Abnahme ...)

Hi Harald,

die Rallyeautos müssen nicht nur Strassenzulassung haben die müssen auch die Abgasvorschriften einhalten. War zumindest damals so als wir hin und wieder beim Service dabei waren. Selten, aber ab und zu haben die Stichproben gemacht.

Gruss Michael

Zitat:

Original von MichaelL-69 Hi Harald, die Rallyeautos müssen nicht nur Strassenzulassung haben die müssen auch die Abgasvorschriften einhalten. War zumindest damals so als wir hin und wieder beim Service dabei waren. Selten, aber ab und zu haben die Stichproben gemacht. Gruss Michael

Bei der "technischen Abnahme" vor der Rallye, und manchmal auch bei der "technischen Nachkontrolle" nach der Rallye (da muss nicht jeder hin, meistens nur Gewinner)

Während der Rallye wird manchmal der KAT kontrolliert (bzw. ob überhaupt einer da ist), Abgas wird aber nicht getestet.

KAT ist Pflicht.

versteh aber auch nich ganz wieso rally fahrzeuge alles eingetragen bekommen und wir nicht ^^

dies ist übrigens der selbe Fahrer und vileleicht auch das selbe Fahrzeug (gewesen)



http://www.youtube.com/watch?v=blU8a_cpzK0

Tim,

es ist halt ein Unterschied ob du so ein Fahrzeug im Wettbewerb bewegst oder jeden Tag im öffentlichen Strassenverkehr. Und alles kriegen die auch nicht eingetragen, wobei ein Hersteller ganz andere Möglichkeiten hat wie ein Ottonormalverbraucher. Es steht dir frei z.B. deiner Emma ne Motorsportschwester nach original Prodrive-Homoligation zur Seite zu stellen. Ist halt nur ne frage des Geldes. Glaubst du wirklich das alle Autos von Slowlysideways die original Karossen von damals sind? Mit nichten die meisten sind Replikas.

Gruss Michael

Schade um den Hawkeye, aber wo gehobelt wird da fallen auch mal Späne. wieder einer weniger.

Gruss Michael

also Gruppe N autos soweit ich weiß bekommt man doch einfacher zugelassen bzw überhaupt.

aber auch Gruppe A8 autos? okay der Toyota Corolla udn die damaligen Celicas sind ja der beste beweis dafür das es gehen sollte..

Es gibt da übrigends eine "Sonderstraßen-zulassung" für im Rallysport usw betriebene Fahrzeuge.
Da die Fahrzeuge ja zwischen den Prüfungen immer offentliche Straßen benutzen muß da auch so sein. Mit dieser Zulassung bekommt man schon einiges mehr eingetragen (Lautstärke z.b.) aber man darf das Fahrzeug auch nur noch für solche Veranstaltungen auf öffentlichen Straßen bewegen. (So in der art war das...)

Zitat:

Original von YvonneG-81 Es gibt da übrigends eine "Sonderstraßen-zulassung" für im Rallysport usw betriebene Fahrzeuge. Da die Fahrzeuge ja zwischen den Prüfungen immer offentliche Straßen benutzen muß da auch so sein. Mit dieser Zulassung bekommt man schon einiges mehr eingetragen (Lautstärke z.b.) aber man darf das Fahrzeug auch nur noch für solche Veranstaltungen auf öffentlichen Straßen bewegen. (So in der art war das...)

eben mein ich auch, das das gerade dafür war auf den verbindungsetappen. nur die kennzeichen machten kein unterschied, sie sahen aus wie normale kennzeichen. nich wie zb die 5 tages, zollkennzeichen oder händlerzeichen..

PS: 5 tages müssten doch auch reichen oder?

Zitat:

Original von RomanG-88 Zitat: Original von YvonneG-81 Es gibt da übrigends eine "Sonderstraßen-zulassung" für im Rallysport usw betriebene Fahrzeuge. Da die Fahrzeuge ja zwischen den Prüfungen immer offentliche Straßen benutzen muß da auch so sein. Mit dieser Zulassung bekommt man schon einiges mehr eingetragen (Lautstärke z.b.) aber man darf das Fahrzeug auch nur noch für solche Veranstaltungen auf öffentlichen Straßen bewegen. (So in der art war das...) eben mein ich auch, das das gerade dafür war auf den verbindungsetappen. nur die kennzeichen machten kein unterschied, sie sahen aus wie normale kennzeichen. nich wie zb die 5 tages, zollkennzeichen oder händlerzeichen.. PS: 5 tages müssten doch auch reichen oder?

nein, sind normale Kennzeichen...
Hab einen Golf I mit so ner Zulassung (wenn er dann mal wieder angemeldet wird) in der Garage stehen...