NormN-85
Hallo erstmal
Möchte steuern spahren und habe gehört das wenn der benzintank max 15 L mist wenn ein autogasumbau vorliegt ( so wie bei mir ) wird mann auf steuerfrei umgeschrieben !
Nun
- Wo bekomme ich soetwas her
- Wie teuer wird das
meine info zurzeit 250 € mit Einbau aber wo und wie
würde mich sehr freuen wenn mir jemand helfen kann
vielen dank schonmal
NormN-85
Ich zahle 135 euro Steuern im jahr
somit würde sich der Umbau in rund 2 jahren bezaht machen !
Die gewichtsersparnis nicht zu vergesse der alte Tank ist aus blech !
NormN-85
Ich glaube denn wieder ja !
Jetzt ja nicht ! jetzt heißt es mann kann ja auch benzin fahren daswegen keine steuer erspahnis ! mit einem 15 liter tank kann mann auch nur mit benzin fahren bloß nicht so weit
das soll einer verstehen
egal wenn ich einen finden würde würde ich ihn ja einbauen lassen lohnt sich ja auf dauer sehr !
YvonneG-81
ja, bis zu einer gewissen Menge gilt dann der Benzintank nicht mehr als Tank an sich zum Fahrern, sondern nur als Startbenzinbehälter. Wenn das dann der Fall ist gilt das Fahrzeug als monovalent, und man bezahlt weniger steuern.
NormN-85
Keine steuern in zahlen 0 euro ist ja LPG und steuerfrei
CarstenB-81
Es gibt da auch so Kugeln die du in den Tank schmeissen kannst und die sich bei Kontakt mit Benzin dann ausdehnen und das Volumen für Treibstoff damit reduzieren.
Sind sogar mit Segen von der FIA, allerdings weiss ich nicht, ob man einen TÜV-Prüfer findet, der sich darauf einlässt das einzutragen und wie das bei Strassenfahrzeugen überhaupt aussieht, wegen Tankgeber, Spritpumpe, etc.
Könnte sich ja mal jemand schlau machen. Wäre halt die "günstige" Alternative, ohne gleich den Tank umzubauen.
YvonneG-81
| Zitat: |
Original von NormN-85
Keine steuern in zahlen 0 euro ist ja LPG und steuerfrei
|
oder halt so...
GerritB-80
Wer sagt denn das monovalente Fahrzeuge steuerfrei sind?????
Zumal erstmal nen passenden 15L Tank finden............
NormN-85
farzeuge mit LPG und 15 L tank maximal sind steuer frei !
so und nicht anders
JuergenL-60
So hier hinschreiben kann das jeder.
Schick mal den Paragraphen aus der Steuergesetz.
MichaelB-84
also den Paragraphen habe ich noch nicht gefunden, aber nähere Infos...
1. Euro 4 können nur Fahrzeuge bekommen, die OBD II haben.
-> Ok, haben wir...
2. Die Einspritzanlage muß für die Schadstoffklasse geeignet sein. Simultaneinspritzung maximal D3; Gruppeneinspritzung maximal Euro 3.
-> passt auch...
3. Es muß ein Abgasgutachten für einen Motor aus der Motorenfamilie für diese Gasanlage und Schadstoffklasse bestehen. (gleicher Fahrzeughersteller, gleiche Einspritzanlage)
-> gibt es nicht und wird wohl auch keiner machen...
4. Der kleinere/verkleinerte Benzintank muß geprüft sein.
-> wäre ja auch kein problem...
DAZU kommen dann noch die Umbaukosten, sowie Umschreibungskosten und die TÜV-Abnahme...
und das ganze nur um von Euro 3 auf Euro 4 zu kommen, was nicht wirklich viel Sparen ist...
Ich hoffe ich habe jetzt niemanden den Spass verdorben...
NormN-85
Ich habe euro 4 nicht 3
NormN-85
wenn die Steuern demnächst nach g/km co2 Ausstoß besteuert werden, bazahlt ihr für ein Gasauto auch weniger.
Weil auf den Abgasgutachten V7 geändert wurde, und das wird auch im Fahrzeugschein geändert. Gas also 7-13% (je nach Fahrzeug und Messung) weniger co2 unter V7 also, es wird honoriert.
NormN-85
Wenn die neue besteuerung nach CO2 kommt, sind Bivalente Gasautos Günstiger.
Unter V7 wird der kleinere Wert vom Abgasgutachten eingetragen!
Es wundert mich auch das das so gehandhabt wird.
Wie hätte Peter Lustig gesagt?? Klingt komisch, ist aber so!
P.s. Schau mal auf deine Abgasgutachten unter CO2 Korrekturfaktor, dann wird dir etwas auffallen
