AWD rules....was sonst!!!!

TimF-88

kommen wir zudem was ich am liebsten habe, nämlich fakten und beweise...

auszug aus kfztech.de (googlen reicht aber dort wird es überall belegt)

Diagramm Bremskraftbeiwerte (VW) Der Bremskraftbeiwert ist abhängig vom Zustand der Fahrbahn und den Witterungsverhältnissen. Die maximal mögliche Bremskraft für nassen Beton ist niedriger als für trockenen Beton. Dies bedeutet, dass der Bremsweg länger wird.

Bei sehr niedrigen Reibwerten (Schnee und Eis) kann nur noch wenig Bremskraft übertragen werden. Das ABS regelt den Bremsdruck so, dass immer die maximal mögliche Bremskraft ausgenutzt wird. Auf Beton (nass und trocken) sowie Glatteis wird der Bremsweg kürzer als bei Blockierbremsung.

Die Schnneeschlupfkurve steigt ab 90% wieder an. Grund: Vor den blockierenden Rädern (ohne ABS) baut sich ein Schneekeil auf, der den Bremsweg verkürzt. Das Fahrzeug ist aber nicht lenkbar. Umgekehrt ist es mit ABS im Schnee: es lässt sich lenken, der Bremsweg ist etwas länger.

[IMG]http://www.wh-forensystem.de/modul/imgupload/userTemp/techprofi/images
/7083_l.pjpeg[/IMG]

TilmanQ-79

Wenn es im Internet steht, muss es ja stimmen.

TimF-88

ich wusste das sowas kommt, weil keiner eingestehen kann das er falsch liegt.
Nicht alles was im Internet steht steht auf Wikipedia Augenzwinkern

FrankA-74

Zitat:

Original von TimF-88
ich wusste das sowas kommt, weil keiner eingestehen kann das er falsch liegt.
Nicht alles was im Internet steht steht auf Wikipedia Augenzwinkern

Der Erste der es nicht eingestehen kann bist Du.

P.S.: Die Erklärungen die im Internet stehen sind zum Teil Jahre alt.

MirkoS-86

Naja dann passts doch, die Beiträge sind alt unsere Autos sind alt, da kommt eins zum anderen.

Schön das wir darüber gesprochen haben zurück zum Thema großes Grinsen

TimF-88

bevor ich wieder Post von Jörg bekomme, verkneife ich mir jetzt die freie Meinungsäußerung Frank gegenüber.

DanielB-80

Ich sage zu dem Thema nur, wer sich einen heckangetriebenen Wagen kauft, sollte auch wissen, wie man damit um zu gehen hat, wer es nicht kann, sollte einen vorderradgetriebenen Wagen kaufen.

Was waren das für schöne Zeiten, wo ich mit meinem Opa, der damals einen Mercedes 280 SEL hatte mit Automatik, im Winter unterwegs war und hinten zwei Säcke Zement à 25 kg drin hatte! großes Grinsen

Scherz an

Hatte heute morgen auf verreister Fahrbahn auch ein Traktionsproblem bei Vollgas im ersten Gang, in den zweiten Gang geschaltet und es ging vorran, so gut ist Allrad auch net! nixwieweg

Auch dieses Wegdriften des Heckes bei Kurven bei zu viel Gas, das regt mich auf und ich gehe immer Quer um die Kurven, da schauen die Passanten so komisch, ist das normal?

Scherz aus

@Tim: Glaube Frank, er hat damit beruflich zu tun! smile

Genau wenn zu mir einer sagen würde, der Heissluftballon fliegt und fährt nicht! großes Grinsen

TimF-88

Auch Leute die mit dem Beruf zu tun haben können sich irren Augenzwinkern

KFZ mechaniker sind nicht allwissend Daniel smile

habs ja bestätigt.

Scherz an

Kann ich nicht verstehen warum du nicht von der Stelle kommst und immer unfreiwillige Drifts hinlegst... Vielleicht solltest du Justy fahren, der kommt überall hin und hoch und runter und geht nur schräg wenn du es willst.

Scherz aus

Rein physikalisch gesehen fliegt ein Heißluftballon hmm...