M3 vs. STI

und schwerer und trotz mehr Leistung langsamer, halt ein BMW

@ Lee, mit deinem alten P1 oder mit deinem neueren etwas getuned'ten P1?

mfg

Roman

Servus,

Nen M3 hab ich mit dem GT schon öfter mal Vernascht

Ampel zu Ampel oder kurze Landstrassen, auf der Bahn lass ich sie in ruhe da fehlt dann etwas Bumms im Topspeed.

Aber Geradeaus kann jeder Schnell, das merkt man an den 911er Fahrern....


Gruss Micha...

Zitat:

Original von RomanG-88 @ Lee, mit deinem alten P1 oder mit deinem neueren etwas getuned'ten P1? mfg Roman

Beide.

Jaja, der Thread ist alt, aber hab durch zufall mal bei Youtube ein weiteres Video gefunden


http://www.youtube.com/watch?v=ePgGUg1cdMg&feature=related



Zwar "nur" der Bugeye STI, weil er etwas mehr wiegt, aber trotzdem, hätt nicht gedacht das der den M3 auf die distanz zieht



Gruß
Roman

Ich würde sofort gegen einen M3 tauschen... leider wollte/will keiner meinen Subaru kaufen.

voll krasse Dönertaxi

Zitat:

Original von JörgH-67 voll krasse Dönertaxi

Ja, aber schneller und Heckantrieb...

Wo is der denn schneller?

hat über 40 PS mehr und kommt trotz hecktrieb nicht vorbei !
Vielleicht zieht er ab 250 vorbei, was eh keiner fahren kann

Garnicht auszudenken, wenn sie ab start gefahren wären, wie der BMW verschissen hätte

stimmt

Ist mir schon klar, daß die geradeaus youtube Beschleuniger schneller sind...
Allrad und Turbo hat da natürlich unbestrittene Vorteile, die interessieren mich aber nicht da ich schnell fahren will und nicht schwule Starts aus dem Stand machen oder irgentwelche Beschleunigungsrennen auf der Autobahn machen will/werde.
Wenn man mal "richtig" fährt, also mit Kurven und Bremsen und so weiter, dann kannst mal schauen wo Du mit dem Sub bleibst.
Nämlich hinten.
Außerdem ist es ein bißchen anspruchsvoller mit einem Hecktriebler schnell zu sein wie mit einem Allrad, das reizt mich halt mehr. Früher oder später werd' ich Heckantrieb fahren, da führt kein Weg daran vorbei.

Ja ich weiß, bla,bla Regen, bla,bla Schnee... aber auch das macht im Heckantrieb Spaß und wie!!

Bei so nem M3 CSL könnte ich also schon auch noch schwach werden






Edith:

Hab grad gesehen, der hat ja noch was feines unter der Haube

ich mag diese Bayernschleudern einfach nicht, wie Jörg auch schon sagt, Dönertaxi eben! (wobei der M3 E46 echt nicht schlecht aussieht!)

Da hätt ich trotzdem viel lieber eine Supra MKIV oder nen Skyline R34 GTT, wenn ich einen Hecktriebler wählen müsste, die haben viel mehr potential!

Zitat:

Wenn man mal "richtig" fährt, also mit Kurven und Bremsen und so weiter, dann kannst mal schauen wo Du mit dem Sub bleibst. Nämlich hinten.

Das will ich sehen!

Wie diese fette Schiff mit hecktrieb beispielsweise in den Serpentinen einem Subi / Allradler mit noch weniger Kilos hinterher kommen will
Aber klar doch, in der WRC sind die auch alle dahinter gekommen und rüsten bald auf Heckantrieb um..
Es ist nämlich genau umgekehrt, sobald der Front/Hecktrieber Grip bekommt, haben DIE vorteile, nicht die Allradler, die habens nur am Start vielleicht, da wo der Grip benötigt wird.

Ich glaube Du bist wohl im falschen Forum unterwegs..

Zitat:

Original von RomanG-88 Jaja, der Thread ist alt, aber hab durch zufall mal bei Youtube ein weiteres Video gefunden <Video wurde entfernt> Zwar "nur" der Bugeye STI, weil er etwas mehr wiegt, aber trotzdem, hätt nicht gedacht das der den M3 auf die distanz zieht Gruß Roman

Der Bug klingt aber auch nicht ganz Stock.......
Man kann wohl von einer gehörigen Portion Extraleistung ausgehen.

Zitat:

Original von JoergK-78 Zitat: Original von RomanG-88 Jaja, der Thread ist alt, aber hab durch zufall mal bei Youtube ein weiteres Video gefunden <Video wurde entfernt> Zwar "nur" der Bugeye STI, weil er etwas mehr wiegt, aber trotzdem, hätt nicht gedacht das der den M3 auf die distanz zieht Gruß Roman Der Bug klingt aber auch nicht ganz Stock....... Man kann wohl von einer gehörigen Portion Extraleistung ausgehen.

Stimmt, da könntest du Recht haben, wundert mich auch irgentwie ich hätte das Ergebnis nicht so erwartet..

Klar kann man den M3 schlagen aber so auf der Bahn?

Wie auch immer, das weiß man bei den Videos ja nie

Leergewicht "normalo" M -------> 1'495Kg

Leergewicht M3 CSL -------------> 1'380Kg

Leergewicht Impreza WRX STI ----------> 1'505Kg


Wo ist jetzt da der BMW schwerer

Phlipp, ich rede vom Normalo M!

Und der Bug wiegt bestimmt keine 1,5 Tonnen!

Laut Autoscout bei allen Inseraten wo auch das Leergewicht steht beim Bug -> 1470 kg
Oder der MY04 -> 1455 kg

Der JDM wiegt sogar unter 1,3 Tonnen..

@ Roman:

Wir wollen ja keine Äpfel mit Birnen vergleichen

Ich habe bei den STI mit 2.5 Liter Motor nach dem Gewicht gegoogelt, da der M3 ja auch ein 3.2 R6 drin hat

Mir ist schon klar dass so ein Sti mit nem zwei Liter "Motörchen" leichter, als ein M3 mit 3.2 Liter Maschine ist

Im übrigen kannst sonst mal hier das Leergewicht der 2.5 anschauen:

Autoscout

Zitat:

Original von LeeM-75 Ich mit mein P1 und mein ex-Schwager mit seinem e46 M3, egal ob aus dem Stand oder ab 50, 70 oder 100 Kmh, egal ob AB oder kurvenreiche strecke das Resultat ist immer gleich. Siehe mein Avatar.