Cellfix oder Widerstandswert für STI'07, für DP-Tausch, Sammelaktion

Suche nach einem Cellfix zum aufschrauben auf die Lambdasonde (evtl. hat jemand soetwas noch zur Verfügung), oder einen Widerstandswert für den Widerstand, welcher dazwischen kommen muss. (habe etwas von 1M-Ohm und einmal was von 2,2 K-Ohm gehört)
Wie schon gesagt, für einen 2007er STI.
Oder ist es sogar möglich die Fehlerlame mit dem Subi-Tester aus zu bekommen? Mit anderen geht das auf jeden Fall, ich weiss)
Danke im Vorraus!!!!

Mit dem SUBI-Select-Monitor kannst Du natürlich solche Fehler aus dem Speicher löschen, aber wenn Du die Ursache nicht beseitigst, kommt er immer wieder.


Schreib mal den Enrico hier an, der kann Dir bestimmt helfen.


Helmut

Hier mechanisches CEL-Fix.
Da brauchst Du nichts einlöten oder sonstiges, einfach reinschrauben und gut.

Wenn Du einen Dreher kennst, laß es von dem machen...

Ja, die habe ich auch schon gesehen. Es könnte ja nur einer per Zufall noch ein Cellfix zuhause haben, welches er nicht mehr benötigt.

@Hemut, hat der Enrico noch etwas oder in wie fern kann er mir helfen, oder denkst, dass er mir helfen kann?

Zitat:

Original von HendrikJ-88 @Hemut, hat der Enrico noch etwas oder in wie fern kann er mir helfen, oder denkst, dass er mir helfen kann?

Er hat die Teilchen mal selber hergestellt.

Ja, ich habe mal gelesen, dass er keine mehr hat und auch keine mehr anfertigen wird. Mal ne Frage zur Funktion des Cellfix. Hat er vorne noch ein kleines Loch oder ist er ganz geschlossen, da er ja, wenn er keinen Restsauerstoff messen würde doch immer abmagern würde oder denke ich da falsch? oder wie funktioniert das Dingen.

Das Cel Fix wird an der hinteren Sonde zwischengeschraubt und gaukelt dem Steuergerät "super Abgas, sehr sauber" vor, somit denkt das Steuergerät Abgas nach Kat sehr sauber -> Kat ok" und die Lampe bleibt aus.

Danke, dass du es den anderen auch nocheinmal erklärt hast. Weisst du denn auch wie es das macht, so war eher meine Frage gedacht.

Die Sonde misst einfach nur "normale" Luft, das Cel Fix entkoppelt die Sonde vom Abgas und verschließt gleichzeitig das Loch im Auspuffrohr; man könnte die Sonde auch einfach rausschrauben und einen Stopfen in das Geninde drehen.

Danke, dass wollte ich bestätigt haben, ist ja eh "nur" die sogenannte Kontrollsonde. Jetzt mus ich mal sehen, aber ich glaube die Arbeit um es selber zu Drehen, lohnt sich nicht wirklich. Da es ja nur 25€ neu kostet und die Zeit ist auch gespart. (wenn nicht jemand noch eins Zuhause hat!)
Wird dann also auf die mech. hinauslaufen.
Danke!

Mein CEL-Fix hat schon eine Durchgangsbohrung. Es zieht also nur die Sonde aus dem Abgasstrom. Hatte mir ein originales bestellt (GPmoto glaub ich...?) und dann einfach nachfertigen lassen. Habe aber keines mehr...

Funktioniert schon 3Jahre ohne Probleme.

Ja schade, wenn jemand einen kennt oder etwas weiss, ich bin um jede Antwort froh.

Wenns von dem Teil ne Skizze gibt, bzw. mir einer eine machen kann, dann mach ich paar von den Dingern.
Für nen kleinen Unkostenbeitrag.

Mfg Michi

Ich würde gerne eine machen, nur ist ein wenig schwer, wenn man keines selber hat. Dann kann man daran alles abmessen, bzw. man muss wissen was für ein gewinde es ist. Sonst müsste man überhaupt nachfragen ob noch welche eins wollen, sonst ist der Kosten & Aufwand / Nutzen Effekt nicht gerechtfertigt. Würde ich mal vorher so sagen?!

Ja hier , nehme auch eins

Vielleicht kann mir ja auch jemand ne Lambdasonde ausmessen, wenn zufällig einer eine aufm Schreibtisch hat. Keine Lust meine auszubauen.
Ich brauch dann den Dm und die Länge vom Zapfen vorn und die Gewindegrösse und Länge, das müsste schon reichen. Ich denke auf den Dm von dem kleinen Loch kommts nicht so an, Hauptsache es ist drin. Bei Ebay com. gibts ja schließlich auch universelle Cel Fix.
Vom Preis her denke ich so an 12€ inkl. Versand, hoffe das ist ok.

Mfg Michi

Wenn du Ecutek machen willst kannst du es dir auch einfach da aus dem Steuergerät löschen lassen. Dann kommt der Fehler auch nicht mehr

Ja, das habe ich schon vor, ist eigentlich nur so eine Vorlösung des ganzen im Moment. Ich baue mir den Motor noch komplett auf und das Auto insgesamt, evtl. auch ein Cosworth Motor wäre denkbar, was jedoch noch Zeit hat. Daher brauche ich erst das Cellfix.
Meiner steht in der Ausstellungshalle und kriege ihn nicht so leicht auf die Bühne im Moment, haben auch gerade keine rumliegen, daher ist bei mir schlecht zum ausmessen. Hat jemand anderes bessere Möglichkeiten?

@Michi: Was für ein kleines loch meinst du? Das Teil kann zum Abgasrohr dicht sein, falls du das meintest!!! Siehe Skizze vom Christoph.

Zitat:

Ja, ich habe mal gelesen, dass er keine mehr hat und auch keine mehr anfertigen wird

aha? Wäre mir neu...

Normalerweise mache ich sowas heutzutage natürlich per OpenECU, aber die "oldschool-variante" funktioniert natürlich nach wie vor....

Dann habe ich mich wohl geirrt. Ich meine das mal beim Suchen irgendwo gelesen zu haben. Hast du denn noch welche oder fertigst du immer noch welche an? Du hast dann ja auch die Daten, für den Bau bestimmt noch.