Fazit....

Servus,

Fazit nach knapp 9 Jahren:

- 6 Sätze Sommerreifen
- 3 Sätze Sommerfelgen Holzer, OZ Supertourismo und OZ Prodrive
- 2 Sätze Winterreifen ( der Erste wurde in 2008 in Rente Geschickt )
- 2 Sätze Winterfelgen OEM Stahl und OEM Alu
- 1 Shortblock und ein Bisserl Kleinkram
- 1 Stossstange, Haube Lampen ( Reh Gekillt )
- Mehrere ESD und Mittelrohre
- 6 Batterien
- 8 Sätze H4 Birnchen
- 3 Unterschiedliche LD Anzeigen
- 1 Boostcontroler Manuell
- 1 FCD
- 1 BOV
- 1 Header
- 1 Uppipe
- 1 Satz STI Rückleuchten
- 1 Satz Weisse Blinker Vorne und Seite
- 1 Kühler und Diverse Wasserschläuche
- 6 meter Unterdruckschlauch
- 3 Sätze Bremsscheiben VA
- 5 Sätze Bremsbeläge VA
- 2 Sätze Bremsscheiben HA
- 3 Sätze Bremsbeläge HA
- 1 Satz Bremsbacken Handbremse
- 2 Radlager HA
- 1 Heckspoiler 22b
- Jede Menge Super+ und Öl
- 1 Neutralschalter
- 1 Tachosignalgeber
- 1 Kupplung
- 3 Windschutzscheiben
- 1 Scheibe Beifahrerseite Vorne ( Einbruchdiebstahl )

= 190k km Purer Fahrspass

Mal Schauen wie viel noch dazu kommt!

Gruss Micha...

Hallo Michael!

freut mich das du den spaß nicht verloren hast, was mir so scheint

kann mich noch daran erinnern das uu "kein bock mehr auf die karre" (oder so in der art) hast. ich zu der Zeit hattest du probleme mit dem Tacho etc.?!

wie denn auch immer schön das du noch spaß an dem wagen hast, ist ja auch ein Sahnestück

aber einen Shortblock musstest du verbauen? hm geht wohl nicht anders bei den Subaru-Turbos, ich hab das gefühl das die Blöcke nicht länger als 150.000 machen mehr..


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ich mach mal mit , nun mein Fazit:

- 1 Satz Winterreifen,
- 3 Zusatzinstrumente
- 1 Zusatzinstrumentenhalter (kommt noch einer zu, der is nich so toll)
- 1 mal ganz viel isolierband etc um die Stromleitungen zu sichern..
- 1 mal Stromkabel zur Benzinpumpe
- 1 mal Benzinpumpe
- 1 mal kompletter Shortblock mit Kurbelwellen, Pleuels etc...
- Kombischalter (noch immer nicht verbaut)
- 1 mal beide Spiegel (nein ich kann fahren, sie sind nicht kaputt! kann nur nicht alles sehen (RHD spiegel noch) (auch noch nich verbaut)
- 1 mal Doppeldinradio (erste Anschaffung )
- 4 Bremscheiben + 4 Bremsbeläge (1 x kompl. also) sind aber kacke daher komtm bald ne STI Brembo anlage drunter..
- 1 Glühbirne hinten
- 1 Satz Vorderscheibenwischer


bin mir nicht sicher ob das alles ist, hab so einiges dazu gebuttert..

gekauft bei: 72.000 (16.05.2009)
angemeldet + nach Motorschaden eingefahren: 74.000 (ca. 15.09.2009)
KmStand: 87.000 (12.01.2010)


trotzdem liebe ich mein Baby



Grüße

Roman

dürfen evos auch mitmachen

ich mach einfach mal:

fazit knapp 2 jahre.

- 2 Sätze Sommerreifen
- 1 Satz Winterreifen inkl. Felgen (Evo VIII)
- 1 Satz Bremsbeläge VA
- 1 Satz Bremsbeläge HA
- Bremsleitungen
- 1 Liter Bremsflüssigkeit (Dot.5.1)
- ca. 16l 10W60
- zu viel Benzin
- 3 Zusatzinstrumente
- 1 Ladeluftkühler.....jaja war ein kleiner abflug
- 1 Luftfiltereinsatz
- 1 komplette Auspuffanlage
- 1 Satz Scheibenwischer
- 1 Bremskühlung
- 4 neue Zündkerzen

und dafür jede menge spass!!!

gekauft. 04.08 mit 12km
jetzt knapp 29000km

P.S. dafür aber noch keine Glühbirnen verbraucht

Sehr interessant......@ Michael

wie kann man in 9 Jahren 6 Batterien brauchen?

Servus,

@ Gerd,

1x OEM Kaputt in 02, danach 1x Markenhersteller und 4x Umgetauscht, ham nicht gehalten....

Gruss Micha...

Fazit 3,5 Jahre / 68 TKM

1x Frontscheibe
2x Kopfdichtung
1X Brembosattel links vorne
1x Bremsbeläge vorne + Scheiben (wegen dem schei.. Bremssattel)
3X Batterie (warum ??? Ruhestrom ist normal)
25l ÖL zum Nachfüllen (also zusätzlich zum Ölwechsel)

Vieles ging auf Garantie!!

Aber es waren 3,5 Jahre Spass ohne Ende!!!!!!!!!

aprospros Batteriem ich auch eine am Anfang direkt, die war beim Kauf aber schon am Limit..

Puhh schwierig, das kram ich jetzt alles ausm Kopf:

Fazit seit Dezember 2003 (1 Jahr war der GT abgemeldet):
5 Jahre Impreza GT Fahren:
Nur verschleissmaterial:
7 Sätze Sommerreifen
5 Sätze Bremsklötze VA
4 Sätze Bremsklötze HA
3 Sätze Bremsscheiben
2 Sätze Winterreifen
1 STI Getriebe
1 STI Shortblock
1 Wasserkühler
2 Stück Front
1 Impreza Chassis, da Unfall.
2 Radlager VA


Viel Öl, viel Bremsflüssigkeit und noch viel mehr Benzin.

Dazu jegliches Kleinmaterial:
LLK, Benzinpumpe, Turbo, Benzindüsen, Krümmer, MSD, ESD, Stabi, Streben, Kupplung, Schwungrad, Felgen, Fahrwerk, Sitze, Käfig, Samcos, etc...

Gefahrene KM ca.
80'000
Und immernoch spass