achso,erstmal bezahlen und dann fliegt man von der Strecke? 
Nürburgring am K(C)arfreitag 2010
... ach, war saublöd... zur zweiten Runde mußte ich erstmal die Abschleppöse vorne abschrauaben...
bin durch die Schranke, da stand ein Bekannter mit
seinem Kadett City... dachte, der hätte Probleme und hielt neben ihm,
allerdings mußte er nur seine Startnummer überkleben und bei ihm haben sie auch
gemessen... er konnte fahren und nun war ich dran, erst Startnummer überkleben und
während dessen kamen sie dann auch auf die Idee, bei mir
zu messen, und fragten, ob ich den Absorbationsdämpfer dabei hätte. Nun gut,
der steht ja unbenutzt in der Vitrine daheim...
Alles reden hat nix genutzt... ausser, dass ich die Runde gutgeschrieben bekam...
... hätte ich bloss mal nicht angehalten
bin durch die Schranke, da stand ein Bekannter mit
seinem Kadett City... dachte, der hätte Probleme und hielt neben ihm,
allerdings mußte er nur seine Startnummer überkleben und bei ihm haben sie auch
gemessen... er konnte fahren und nun war ich dran, erst Startnummer überkleben und
während dessen kamen sie dann auch auf die Idee, bei mir
zu messen, und fragten, ob ich den Absorbationsdämpfer dabei hätte. Nun gut,
der steht ja unbenutzt in der Vitrine daheim...
Alles reden hat nix genutzt... ausser, dass ich die Runde gutgeschrieben bekam...
... hätte ich bloss mal nicht angehalten
| Zitat: |
| Original von StephanF-79 achso,erstmal bezahlen und dann fliegt man von der Strecke?
|
Wenn man zu laut ist, ist das halt so. Glück gehabt mit der Rückerstattung, sowas ist nicht selbsverständlich. Die Aerys ist halt auf vielen Rennstrecken über der Grenze der Lautstärke....
... mit dem 63mm dürfte es gehen... erlaubt 95dB Toleranz bis 100 dB
... bei mir gemessen bei 3500 U/min
Blöd war natürlich auch, dass im KFZ-Schein noch 83 dB eingetragen sind, hatte
der TÜV vergessen zu korrigieren auf 94 dB... hätte bissi besser ausgesehen...
... bei mir gemessen bei 3500 U/min
Blöd war natürlich auch, dass im KFZ-Schein noch 83 dB eingetragen sind, hatte
der TÜV vergessen zu korrigieren auf 94 dB... hätte bissi besser ausgesehen...
mh das versteh ich nicht so ganz, bei mir stehen 91dB im Gutachten und diese sind auch eingetragen, halt EJ20 Motor,bei EJ25 stehen die 94dB drin,soweit ist das ja klar. Aber die STI`s die ich bis jetzt gehört habe die den EJ25 Motor drin hatten (Also Nasenbär usw.) waren aber deutlich leiser als meiner. 
Ist das auf Rennstrecken unabhängig von der Eintragung? Also 95 dB egal was im Schein steht?
Ist das auf Rennstrecken unabhängig von der Eintragung? Also 95 dB egal was im Schein steht?
Ja, ist unabhängig!!
Ach, deshalb haben wir dich nur einmal gesehn....
.. ja, hatte mich geärgert, weil die erste Runde ja quasi nen Schnupperkurs war... naja... ändere ich besser die Beklebung fürs nächste mal Nordschleife... 
Evo hatte glaube ich ALS. War am Nachmittag schon mal an uns vorbei.
Frank hat einen Blauen RS.
Chris hat andere Felgen
Frank hat einen Blauen RS.
Chris hat andere Felgen
| Zitat: |
| Original von AndreasP-75 ... bei CIRCLE-DRIVER stehen schon Bilder online... 
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Hab auch eins von dir, allerdings hab ich zu spät gerafft, dass du es warst. Wollte dann bei der nächsten Runde noch ein vernünftiges machen...
Warum ich da vergeblich gewartet habe ist mir jetzt klar.
Cool... schick mal!