Wer baut so "medienwirksame, globalisierte" Gaspedale?
"Nach den Bremsproblemen bei Toyota-Fahrzeugen erwägen die US-Behörden den Einbau von Fahrdatenspeichern in Neuwagen vorzuschreiben. Die Geräte sollten unter anderem Geschwindigkeit und Bremsversuche erfassen.
Zudem werde in Betracht gezogen, bestimmte Bremstechnologien für Neuwagen vorzuschreiben, sagte der Chef der Verkehrssicherheitsbehörde, David Strickland, am Donnerstag bei einer Anhörung vor einem Kongressausschuss.
Damit soll sichergestellt werden, dass der Motor in den Leerlauf schaltet, wenn die Bremsen betätigt werden. Zudem prüfe die Behörde, ob es Vorgaben für Gaspedale geben müsse, um ein Verklemmen zu verhindern."
Man kann es auch übertreiben
Mal abgesehn davon, dass mir das auf der Rennstrecke oder im Winter den Spass verderben würde, wäre es sinnvoller, die Art der Servohilfe für die Bremskraft zu ändern bzw. die heute üblichen Unterdruckhilfen zu verbieten. Denn diese haben keine Wirkung mehr nach 2-3mal Bremspedal drücken, wenn gleichzeitig Vollgas gegeben wird. (Das war ja der Grund für die Unfälle bei Renault vor ein paar Jahren.
Zudem werde in Betracht gezogen, bestimmte Bremstechnologien für Neuwagen vorzuschreiben, sagte der Chef der Verkehrssicherheitsbehörde, David Strickland, am Donnerstag bei einer Anhörung vor einem Kongressausschuss.
Damit soll sichergestellt werden, dass der Motor in den Leerlauf schaltet, wenn die Bremsen betätigt werden. Zudem prüfe die Behörde, ob es Vorgaben für Gaspedale geben müsse, um ein Verklemmen zu verhindern."
Man kann es auch übertreiben
Mal abgesehn davon, dass mir das auf der Rennstrecke oder im Winter den Spass verderben würde, wäre es sinnvoller, die Art der Servohilfe für die Bremskraft zu ändern bzw. die heute üblichen Unterdruckhilfen zu verbieten. Denn diese haben keine Wirkung mehr nach 2-3mal Bremspedal drücken, wenn gleichzeitig Vollgas gegeben wird. (Das war ja der Grund für die Unfälle bei Renault vor ein paar Jahren.