Forester 2008 + 2009

Zitat:

Original von GertM-50 Frage an Jörg: Zeigt das unterste der drei Bilder einen Benziner oder den neuen Boxer-Diesel?

Ich hoffe Du sprichst (liest) japanisch

http://corism.221616.com/articles/0000074237/

Aus dem Vorstellungstext:

Zitat:

4-speed AT models are equipped with the Sportshift gear selection.

Unglaublich, auch der neue hat nur 4 Gänge im Automatikgetriebe! Wo leben die eigentlich?

hier kann mal ein bischen rumspielen mit dem Forry

http://www.subaru.jp/forester/forester/e...60/index3d.html

Farben, drehen usw

Ich kam heute kurz bei Subaru Head-Office vorbei, und sah auch prompt den neuen Forester ausgestellt.
Der erste Eindruck war weder positiv noch negativ. Er weckt in mir einfach zu wenig Emotionen. Er könnte geradeso ein Emblem von Toyota etc. tragen, ohne aufzufallen. Da haben mir die Kanten der ersten und zweiten Generation des Foresters besser gefallen.
Nicht nur in Zahlen wirkt er grösser als sein Vorgänger (L: 4'560; B:1'780; H: 1'675; Radstand: 2'615). Man sieht es ihm an, dass er an Masse ein wenig zugelegt hat. Ein ausgewachsener SUV. Warum das wohl nötig war? Gibts Nachwuchs in der Modellpalette? Der STI machte die Subaru JDM Premiere mit den Waschdüsen für Frontscheinwerfer. Die hat der neue Forester (Kürzel SH5) auch. Neu ist hingegen die Nebelschlussleuchte. Schade, dass nun auch die JDM Modelle nicht mehr davon verschont bleiben... Die Seitenblinker sind wieder am alten Platz in den Kotflügeln. Es gibt auch keine Seitenspiegel mit Blinkern im Zubehör. Vielleicht hängt das mit der Höhe zusammen.


Hier ein paar Pics:





















Den dritten Aussenspiegel ist zwar kein optischer Leckerbissen, aber ganz dienlich für den besseren Überblick.






Im Zubehörprogramm gibt es den "Stylish Package" und beinhaltet einen Sportgrill, Front- und Heckschürze und Seitenschweller.

Nee nee, das gibt nix für mich mit dem neuen Forri. Soviele schöne Sachen, die der nicht oder nicht mehr hat.

Hat einer schonmal einen Tiguan konfiguriert? Was es da alles gibt! Sogar 'nen Turbo-Benziner (ab Frühjahr), den man schön tunen kann. Mit ESP auch für'n Hängerbetrieb, uvm. Und dann noch in der Größe vom alten Forri. Ich glaub', ich sag bald "Adieu Subaru".

Zitat:

Original von JuergenL-60 Nee nee, das gibt nix für mich mit dem neuen Forri. Soviele schöne Sachen, die der nicht oder nicht mehr hat. Hat einer schonmal einen Tiguan konfiguriert? Was es da alles gibt! Sogar 'nen Turbo-Benziner (ab Frühjahr), den man schön tunen kann. Mit ESP auch für'n Hängerbetrieb, uvm. Und dann noch in der Größe vom alten Forri. Ich glaub', ich sag bald "Adieu Subaru".

und Autogas

Hi,

Sieht nach großem Kofferraum und schmalen Fond aus. Könnte auch ein Mitsu sein. Der 3. Spiegel ist ja wohl

Und noch @Jürgen:

Zitat:

Sogar 'nen Turbo-Benziner (ab Frühjahr), den man schön tunen kann

Sowas wie EKUTEC kann man bei Europäischen Autos vergessen. Remap ist da nicht, außer man will Löten
Warte mal auf den GLK200 Kompressor, den gibt es dann auch mit richtigem Allrad und _wirklich_ lustiger Aufpreisliste . Und auf Gas läuft der auch ganz prima!

Gruß,
Gerd

@JörgH

Zitat:

und Autogas

Wäre ein Firmenwagen mit Tankkarte. Dann leider kein Autogas, wäre auch wg. Direkteinspritzer beim 2,0 FSI nicht möglich. Ist auch egal, Sprit bezahlt die Firma (wech mit dem Idealismus, aber wenigstens wär's kein Stinkediesel). Und vor allem liegt das CO2-Risiko nicht mehr bei mir
Nur der geldwerte Vorteil macht mir noch Sorgen ...

@GerdS

Zitat:

Sowas wie EKUTEC kann man bei Europäischen Autos vergessen.

Sehe ich nicht so, guckst Du bei ziptuning.nl

Zitat:

Warte mal auf den GLK200 Kompressor

Ja, das hatte ich auch noch überlegt, aber die Preise werden wohl die vom Tiguan deftig in den Schatten stellen, und größer ist der dann auch noch -> brauch' ich nicht!

Wenn ich vor der Wahl stehe, den neuen Forester mit LPG oder einen Tiguan ohne LPG, dann gibt's für mich nur eine Wahl:
der neue Forester!

Zitat:

Wenn ich vor der Wahl stehe, den neuen Forester mit LPG oder einen Tiguan ohne LPG

Wenn Du vor dieser Wahl ständest, aber der Tiguan mitsamt Sprit vom Arbeitgeber bezahlt würde, und der damit auch das evtl. kommende Risiko von CO2-Strafen tragen würde, würdest Du vielleicht auch anders entscheiden. Mein AG erlaubt übrigens nur bestimmte Marken als Firmenwagen (BMW, DB, Audi, VW), sonst würde ich einen Outback H6 als solchen nehmen, und den dann mit LPG.

Zitat:

@GerdS Zitat: Sowas wie EKUTEC kann man bei Europäischen Autos vergessen. Sehe ich nicht so, guckst Du bei ziptuning.nl

Uuuh da hat wohl wer nen Schwager in Berlin ))
Interessant ist die Reaktion der Leasinggesellschaft wenn die bei der Rücknahme die AKDs auslesen

Zitat:

Zitat: Warte mal auf den GLK200 Kompressor Ja, das hatte ich auch noch überlegt, aber die Preise werden wohl die vom Tiguan deftig in den Schatten stellen, und größer ist der dann auch noch -> brauch' ich nicht!

Entscheidend ist was der Brötchengeber an Leasing zahlt, und da sind die Regeln etwas anders. Aber wir schweifen ab ...

Gruß,
Gerd

ich muss leider sagen, das ich den rechten nehmen würde

für diese Gegenüberstellung, Jörg.

Mir gefällt mein jetziger Forri natürlich, aber grad durch dieses Bild find ich den neuen Forester noch besser.

Also,auch ich würde lieber den rechten nehmen

Stände rechts zum Beispiel meiner sähe das schon anders aus. Mit dem normalen Grill, ohne Hutze und mit der einfachen Stoßstange sieht der aktuelle Forri m.E. genauso bieder aus wie der linke Mir gefallen beide Das Wachstum etwas in Länge und Breite und etwas mehr in die Höhe steht dem Forri gut.

@ Jürgen,

will auch mal OT




Zum neuen Forry:

Die Mittelarmlehne auf der Rückbank gefällt

...das war's dann auch schon

XT platinum selection

Auf den spar ich jetzt. Und auf ne Tieferlegung.. ha

HIER hats noch mehr Bilder des neuen Forester.

Edit: Tz... diese Mods schlafen wirklich nie...

Matt

irgendwie fehlen die Vergleichsmögllichkeiten, so grössentechnisch gesehen, wollen wir mal annehmen das der Herr rechts nicht die Ausmasse von Jürgen oder Carsten hat



edith: Drehs zu einem Werbevid irgendwo in down under