Neu hier

Hallo

Ich habe mich gestern in euerm Forum angemeldt und möchte mich nun (wie es sich gehört) vorstellen.

Ich werde demnächst 24. Jahre alt, komme aus der Ostschweiz und fahre seit August letzten Jahres einen Impreza STi MY03. In der kurzen Zeit, in welcher ich das Fahrzeug besitze, habe ich mich bereits umfassend mit der Technik und der Materie beschäftigt. Da ich den STi mehr oder weniger regelmässig auf der Strecke bewege, habe ich ihn in einigen Bereichen darauf abgestimmt, bzw verbessert .

Grüsse Harry

viel spaß hier

willkommen auf der dunklen seite

herzlich willkommen ...artgerechte Bewegung ist immer gut

Kannst Du drüber sprechen was Du im einzelnen so verbessert hast?

Ansonsten viel Spass mit und bei uns

Zitat:

Original von NormN-85 viel spaß hier willkommen auf der dunklen seite

Ich weiß nicht wieso aber irgendwie erinnert mich das an:

"Come to the dark side,
we have cookies"

@Harry

Willkommen hier im Gelben

Ich wünsch dir viel Spaß hier, Und hast nen schönen Impreza

mfg Kühni

schönes Auto.... herzlich wilkommen !

Hallo und willkommen.

Hi und sehr viel Spass hier

hallo und viel spass hier....

Willkommen

Zitat:

willkommen auf der dunklen seite

Die wurde doch gesperrt

Herzlich Willkommen!

Gruß Jan

Grüß Dich!

Schöner Wagen!

Mfg Michl

Hey...hallo und willkommen...viel spass....

herzlich willkommen bei uns, wünsch dir viel Spaß heir und natürlich allzeit knitter- und blitzerfreie Fahrt

gruß
Nico

Zitat:

Original von JörgH-67 herzlich willkommen ...artgerechte Bewegung ist immer gut Kannst Du drüber sprechen was Du im einzelnen so verbessert hast? Ansonsten viel Spass mit und bei uns

Zähle hier mal ein paar Sachen auf..

Tein Mono Flex Fahwerk
Domstreben vorne und hinten
Vertrebungstrapez Unterboden
Perrin P.S.R.S.
gescheite Bremsscheiben und Beläge (auf Originalanlage)
Stahlflexleitungen Fischer
Perrin Master Brake Halterung
Aerys 3" Turbobackanlage
255er Benzinpumpe
Samco LLK-Set
Perrin MAF- und Turbotube
AP Racing Dichtungen Ansaugkollektor
Port + Polish an einigen Stellen
Pulley-Kit
Lufleit-Kühlerblech
Oelcatchcan Eigenbau
3er Defianzeige (Öldruck, Öltemp und Abgastemp)
Felgen, Kosei K3 7.5x18 ET35
Felgen, OZ Ultraleggera 8x17 ET35

Zitat:

Original von HarryF-86 Zähle hier mal ein paar Sachen auf.. Tein Mono Flex Fahwerk.........So was, so was...aber in Ordnung Domstreben vorne und hinten......das hat jeden Vertrebungstrapez Unterboden......heist Verstrebungtrapez..glaub ich......auch super Perrin P.S.R.S.......nicht schlecht gescheite Bremsscheiben und Beläge (auf Originalanlage)....das glaub ich dir...aber was bitte?? Stahlflexleitungen Fischer........auch gut. Ein muss. Perrin Master Brake Halterung........immer gut zu haben Aerys 3" Turbobackanlage.......TÜV gerecht 255er Benzinpumpe.......reicht oder besser sparen für Höhe werte?? Samco LLK-Set.......einbissen bling, bling muss sein.... Perrin MAF- und Turbotube...genau die richtige AP Racing Dichtungen Ansaugkollektor......auch in Ordnung Port + Polish an einigen Stellen.......die kenn ich net...aber du weist besser und Hauptsache bringt was Pulley-Kit....ohne geht nicht Lufleit-Kühlerblech......gut zu haben Oelcatchcan Eigenbau.....freut mich das auch drin ist 3er Defianzeige (Öldruck, Öltemp und Abgastemp).....blind soll man nicht fahren Felgen, Kosei K3 7.5x18 ET35 ......spitze Optik.....mein Liebling Marke Felgen, OZ Ultraleggera 8x17 ET35........auch nicht von schlechte Eltern

Wilkommen hier in SET Harry

Zitat:

Original von RaduS-61 gescheite Bremsscheiben und Beläge (auf Originalanlage)....das glaub ich dir...aber was bitte??

Die Bremsscheiben sind Dixcel FCR (wurden noch vom Vorbesitzer montiert). Bei den Belägen fahre ich vorne Ferodo DS2500 und hinten original.

hi,

vorne gehärtete gruppe N Scheiben mit Carbon Lorraine LC6 Belägen dürften reichen zitat "Der Wagen geht bei jeder Geschwindigkeit ins ABS"

gruß
Nico