ChrisF-68
Danke, Nico... deine Kombi íst zwar nichts für mich und die Rennstrecke, aber da gibt es
Tarox G 88 € 244,-
Ferodo DS 2500 € 125,-
@ Dominik: da gibt es nix für meinen GT...
@ Christiph: ist diese Kombination Rennstreckentauglich? Bei den RC6 mach ich mir keine gedanken, aber bei den Brembos? Da gibt es ja reichlkich verschiedene ungelochte und ungeschlitzte... Bezugs-Quellen?
Und noch: EBC green und Zimmermann funktionierte noch bei Keinem, schau mal in die Tabelle...
ChristophL-86
Anfangs funktionierten die prima, und wenn sie warm sind, gehts jetzt auch noch gut.
Bei Brembo hab ich noch nicht nachgesehn, da ich ja die originalen nehme, aufgrund des für mich günstigen Preises.
MichaelK-70
Servus,
Brembo Scheiben in Massiv ohne Wärmebehandlung 100€. ( Ev. noch Vernickeln lassen, dann Rosten die nich so Hässlich. ca 50€ extra )
Bremsflüssigkeit 5.1 inkl. Wechseln ca. 40€
Beläge hab ich Mintex die 1400 er Mischung von Egay 15€ ( Für den Preis dürfen die schon nach 6 Monaten Tot sein )
Meine Nr hast ja.....
Gruss Micha...
ChristophL-86
| Zitat: |
| ist diese Kombination Rennstreckentauglich? |
5 Runden Nordschleife am Stück (Sonntagsmorgens im Herbst, also freie Bahn) ohne Probleme; gute Belüftung natürlich vorausgesetzt.
A&O bei den RC6 ist allerdings Bremsflüssigkeit mit mindestens 200°C Nassiedepunkt, normale 0815-Flüssigkeit fängt irgendwann an zu kochen, da die Kupfer-Trägerplatten die Wärme besser nach hinten ableiten.
ATE Typ200 hat nur 2°C weniger als die ATE Blue Racing, kostet aber auch nur die Hälfte. Kannst natürlich auch Castrol SRF nehmen für ~60 € pro Liter.
ChrisF-68
ich bin noch dran, weiterer Input?
Grüße
Chris
ChrisF-68
So, jetzt bin ich noch nicht wirklich weiter...
tendiere im Moment zu Brembo Standard und Ferodo DS 2500.
Oder DS Performance. Was sagt ihr dazu?
Ferodo 5.1 und Stahlflex sind bereits auf Lager...
Grüße
Chris
LeeM-75
Dein 4 Kolbenanlage einbauen,
DBA Scheiben oder AP´s.
Ich werde dem nächst Performance Friction Beläge ausprobieren, hab bis jetzt nur gutes gehört.
Oder mein AP Anlage abkaufen
JanH-84
Bin mir nicht sicher obs hilft, ich schreib es aber trotzdem
Bei unserem WRX haben wir rundum gehärtete DBA Scheiben mit Stahlflex und Ferodo DS Performance Beläge, dazu Ferodo Racing DOT 5.1 Flüssigkeit, bin zufrieden, im Gegensatz zur Serie ein deutlicher Gewinn wenns mal etwas härter zur Sache geht, etwas mehr Bissigkeit im Alltagsbetrieb (hat dann mehr Hitzeentwicklung auf der Rennstrecke, ist bei kleinen Scheiben zu beachten), wäre aber auch noch ok!
Was mir noch aufgefallen ist, rein optisch bieten z.B. die EBC Green Stuff mit ihren abgeschrägten Ecken einen besseren Eindruck und laut Hersteller haben sie auch etwas mehr Reibwert, wäre vielleicht ne Allternative!
Gruß
ChrisF-68
Danke für den Input, Jungs!
Lee, das ist in Planung...
Jan, ich fahre EBC Green auf dem Baja 294 mm und der bremst damit recht gut, aber warm ist der GT mit 277mm und Ferodo DS Performance deutlich besser! Ich verbaue kein EBC am GT, da will ich besseres! Die Hitzeentwicklung ist mir klar, dafür gibt es Bremsenkühlung und gehärtete Scheiben!
Bezugsquellen für PF und DBA wären schön!
Grüße
Chris