Bitte um Kaufberatung MY05-? Erledigt, Klaus hat sich was feines gegönnt!

Zitat:

Original von KlausW-60 Hallo Andreas Ja, auf den Bildern scheints das selbe Fahrzeug zu sein, aber ich glaube da war jemand zu faul extra Bilder anzufertigen. Wenn Du mehr darüber rausfinden kannst, wäre super. Kommst ja aus Trier, super. Ich war ja einmal beim Daewel wegen nem weißen 08er. Hat nicht geklappt. War dann sauer auf den Daewel, Aber der hat ja viele Autos zum Verkauf. Den find ich auch interessant : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...de&pageNumber=1 Der hat ja auch die 2,5 L Maschine. Habe irgendwie den Eindruck, das jede irgendwann platzt

Über den Limited kann ich schonmal sagen, dass es keine "Vorführhure" (wie es so schön hier genannt wird ) ist.
Der hatte mir damals auch gut gefallen... und steht den km entsprechend neuwertig da...

Oki, ich bringe näheres in Erfahrung von allen Dreien...


... und, die 2,5 Liter Motoren sind nicht schlecht... man muß nur
zwischendurch die Zylinderkopfdichtung auf Garantie geg. ne bessere erneuern lassen...
... dann begleitet er Dich durch alle Lebenslagen... hab ich selbst getestet ...

Zitat:

Original von AlexanderS-69 hab so den Eindruck, bei den Leuten hier besteht ein Auto nur aus dem Motor. Schonmal nachgeschaut, was z.B. ein HA-Diff, Getriebe oder ne Antriebswelle etc. etc.. kostet (je älter die Hütte, desto mehr Schäden kommen auf einen zu - is halt mal so.) Wie gesagt, rel. neues Auto lange Garantie und die Brille passt. Ciao Alex.

Alex, da hast du recht, dass ein Auto aus mehr als nur einem Motor besteht. Doch ich kaufe mir kein Auto, wo ich im vor hinein schon weiss, dass der Motor Schwierigkeiten machen kann/wird und er gerne ab und zu neue Kopfdichtungen hätte. Ich persönlich hätte da immer ein ungutes Gefühl im Bauch, wenn ich da aufs Gas treten würde und mein Blick würde auf die Wassertemperatur einfrieren. Natürlich kann man das Auto dann auch so fahren, dass es nicht passiert, wenn es geht, also Autobahn nie so schnell unterwegs sein und langsam die Geschwindigkeit verringern und immer in einer Drehzahl bleiben, wo die Wasserpumpe genug fördert, um den Motor runter zu kühlen. Ich musste mich damit abfinden, dass die Subaru's ja für den japanischen Marks gemacht worden sind und da man nicht so schnell fahren darf wie in Deutschland.

Also ein 2,5 STI mit 17.106 km,
sommerräder in 18 zoll auf OZ ( schwarz),
winterräder auf 18 zoll,
Bj.09.01.2007,
206 kw,

wer mehr infos mag, kann mir ja einfach bescheid geben, kann dann auch noch mehr bilder bereitstellen.

in gute hände abzugeben für 29.500,-

[img][/IMG]

Hatte heute Zeit, nach nem Luxemburg-Besuch beim Daewel zu halten...


Zunächst mal, der Limited fährt jetzt in Polen rum - ergo, ist verkauft!!


So, nun zu DEM:

EZ 29.06.2005 in Luxemburg
TÜV/AU bis 06.2012 (weil EZ in Deutschland 2009 )
unfallfrei
2. Vorbesitzer (davon vermutl. eine Tageszulassung)
2 Liter Benziner Turbo
23154 km

Ich kann nur vom parkendem Zustand berichten, da die Batterie
so leer war, dass ich ihn manuell aufsperren mußte...

Der Gesamteindruck ist gut, er hat äußerlich keine Macken am Blechkleid
(soweit ich es bei Regen sehen konnte) und auch keine verräterischen
Lackunterschiede, so dass ich "unfallfrei" so stehen lassen würde.
Paar kleine Macken an den Felgen und ein zu hoher Bordstein, an dem die
Frontlippe das Zeitliche segnete... also nix Wildes (frage mich nur, warum
man die Reste der Lippe nicht entfernt hat... aber ehrlich... )
Der Wagen steht übrigens auf Winterreifen... einen zweiten Satz habe ich
im Auto nicht vorgefunden, vielleicht gibts ja noch Sommerreifen)

Die Beklebung des Dekors ist tadellos...

Der Innenraum macht einen ebenso ehrlichen Eindruck, etwas verstaubt,
aber dennoch gepflegt... einmal staubsaugen und abwedeln und er ist wieder
piekfein. Auch am Fahrersitz ist keine besondere Abnutzung der linken
Außenwange zu erkennen. Er scheint ein Nichtraucherwagen zu sein, nix
gerochen, kein gelber Dachhimmel, Zigarettenanzünder nicht verdächtig...
Zudem ist nichts übermäßig Abgegriffen, weder Lenkrad noch Schaltknauf.

Zusätzlich im Innenraum verbaut sind ein Moniceiver von Alpine mit i-pod-Anschluss
im Handschuhfach sowie ein Apexi AVC-R .. ansonsten alles Serie.

Im Motorraum sieht man ein auffälliges Blow-Off-Ventil... wenns denn dann auch so laut zischt... ,
ein Frontladeluftkühler ist ebenso verbaut wie eine Aerys Turboback mit GT Spec II Krümmer...
die gesehene Hardware läßt eigentlich keine Wünsche offen...
ich wundere mich nur, dass der letzte Ölwechsel mit
5W40 gemacht wurde... eigentlich nicht die Empfehlung von GP ...
Der letzte Ölwechsel steht auch nicht im Serviceheft, was aber nix zu sagen haben muß.

Er soll ein aufwendiges und kostenspieliges Tuning von Patrick Gengler verbaut haben, Details dazu, ausser den offensichtlichen Sachen, habe ich nicht.

Wem das Modell gefällt und man sich eh mit dem Gedanken trägt, ein bißchen mehr Leistung zu haben, für den ist dieser Wagen wohl eine Option.
Allerdings finde ich persönlich den Preis von 31.900 Euro noch ein bissi heavy...

Im Folgenden meine gemachten Bilder, die aus Platzgründen in OT erscheinen:

und der hat mit FMIC TÜV

...ich hab leider vergessen, mir den Brief zeigen zu lassen... von daher sind die
technischen Angaben laut Peter, dem Verkäufer beim Daewel... da hak ich nochmal nach...

.. ich vergaß, zu erwähnen, bei der hinteren Türe war die Kindersicherung
drin, was eventuell für einen verantwortungsbewußten Vorbesitzer spricht

Andreas ! Danke !

So ausführlich hätte ich das nicht erwartet. Perfekte Beschreibung.
Herzlichen Dank. Da ich ich nicht die Ahnung habe, ist mir
das sehr wertvoll.

Die limited Edition hatte gerade angefangen, mir zu gefallen. Schade.

Die kleinen Macken an dem von dem da :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ng=&tabNumber=1

nerven natürlich. Preis wäre mir auch zu hoch.

Aber geil find ich den schon.

War der auch da ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...de&pageNumber=1

Oder ist der mit der 410 Ps Version indentisch ?

Wenn ich jetzt so ne frisierte Kiste kaufe..

Ich würde jeden Tag damit fahren, Sommer wie Winter. Ca. 25000 Km im Jahr. Ist auch viel Kurzstrecke dabei. Ich hoffe jetzt mal bei normaler Fahrweise (StvO) mit so 10 l auf 100 Km auszukommen. Wie lange wird so
ein gemachter Wagen halten. Würde ja gerne länger damit fahren.
Sagen wir mal so insgesammt 175 000 Km oder mehr. Ist vermutlich unrealistisch ?


Danke auch allen anderen für ihre Meinungen.

Der 07er Sti , den Simone erwähnt hat, scheint auch interessant
zu sein. Schwarz sieht gut aus.


Am liebsten würde ich alle kaufen . Geht ja leider nicht.



-

Mit 10L/100Km kommst nicht hin.

Wie lange so ein Fahrzeug hält kommt auf die Fahrweise an. Bei einem getunten ist die Haltbarkeit natürlich vermindert. Einen getunten zu kaufen und dann "langsam" rumzueiern würd ich auch nicht. Außerdem kann man in einem Subaru nicht verbrauchsoptimiert fahren...glaub mir das macht einfach zu viel Spaß, da fällt das zurückhalten schwer .

Wenn Du 25TKm im Jahr fahren willst würde ich einen ungetunten "Golf" STI nehmen. Der ist einfach komfortabler und moderner.

Zitat:

Original von FrankA-74 Mit 10L/100Km kommst nicht hin. Wie lange so ein Fahrzeug hält kommt auf die Fahrweise an. Bei einem getunten ist die Haltbarkeit natürlich vermindert. Einen getunten zu kaufen und dann "langsam" rumzueiern würd ich auch nicht. Außerdem kann man in einem Subaru nicht verbrauchsoptimiert fahren...glaub mir das macht einfach zu viel Spaß, da fällt das zurückhalten schwer . Wenn Du 25TKm im Jahr fahren willst würde ich einen ungetunten "Golf" STI nehmen. Der ist einfach komfortabler und moderner.

Wieviel verbraucht der in Deinem Profil, wenn Du Dich zurückhälst beim fahren?

... bei den ANzeigen scheint es sich um ein und dasselbe Fahrzeug zu handeln,
die Bilder sind identisch und die Beschreibung paßt auch auf beide...
...sonst stand da kein Blauer mehr... aber direkt daneben hier der Schwarze:




Von dem weiß ich nix, sieht mir nach nem originalen 03/04er STI aus. Stand auch gut da...


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Ich denke, bei normaler Fahrweise liegst Du bei gemischtem Betrieb so um die 12 Liter...
...konstant 120 km/h auf der Autobahn hatte ich auch 10,26 l/100km gepackt... aber so willste mit den Autos nicht fahren

Und bei standesgemäßer Fahrweise kommst Du ab 15 Liter aufwärts hin...

Aber ist natürlich auch die Frage, was am Auto gemacht ist, keine Ahnung, was über 400 PS so schlucken.

Zuverlässig sind die Autos allemal! Ich denke auch, dass die ne Menge km halten... das ich ne andere Zylinderkopfdichtung reinbekam (auf Garantie)
hatte ja auch damit zu tun, das ich meist ab 19 Liter aufwärts fahre...

Ansonsten bei jetzt 57000 km bei den Inspektion nur Ölwechsel... und das wars!



Edith... Modelljahr

@Frank... danke, geändert!

Zitat:

Original von KlausW-60 Wieviel verbraucht der in Deinem Profil, wenn Du Dich zurückhälst beim fahren?

Ich brauch so 13L/100Km im Alltag. Wenn ich mich zurückhalte etwa 11L/Km (mach ich aber schon lange nicht mehr).
Autobahn brauch ich 15L+. Rennstrecke 45L+++

Ich fahr einen WRX. Beim STI muß man im Alltag etwa 1L bis 1,5L dazurechnen, auf der Autobahn 2L-3L und auf der Rennstrecke 10L+.

Auf der Autobahn hab ich schon mal 9,5L geschafft, aber das war dann 120Km/h Maximalgeschwindigkeit und nie das Gaspedal auch nur angetippt.
Das war aber voll ätzend und mach ich nicht mehr .


Angaben beziehen sich auf WRX (280PS) und STI (360PS). Was ein 400PS STI brauch weiß ich nicht. ...wahrscheinlich mehr.

@AndreasP: Das ist ein MY03/04.

Bei 25000km im Jahr würde ich keinen STI kaufen, da bezahlst du dich arm am Kraftstoff und die getekkten brauchen meistens 100 Oktan, also noch teuerer als Super Plus. Verbrauchsangaben wurden ja schon gemacht!

Andreas, danke nochmal.

Das mit einem STI hab ich mir jetzt in den Kopf gesetzt.

"Vernünftige" Alternative wäre ein Audi S3 (ab 06). Obwohl der ja keinen richtigen Allrad-Antrieb hat und so weiter... Auch sonst irgendwie nicht hm. so geil.

EVO X SST gibts noch nicht in "meiner" Preiskategorie. Ist vermutlich noch
teurer im Unterhalt, Verbrauch und Versicherung (!).

Ich fantasiere jetzt schon längere Zeit über den Kauf eines Autos
rum, mit verschiedenen Favoriten. Bald muß ich in die Geschlossene.

Da besuchen wir dich dann!

hmmm
ich verweise nochmal auf meinen sti auf seite 1.
aber das scheint ja niemand zu lesen
good luck jedenfalls
wolfgang

Wolfgang hat recht, wieso baust du dir nicht seinen STI auf mit stärkeren Innereien und fährst ihn mit Serienleistung, wenn du eh auf den Verbrauch achten möchtest?!?
n Österreichisches Modell in D zulassen ist sehr einfach.

gruß
Nico

Zitat:

Original von WolfgangB-63 hmmm ich verweise nochmal auf meinen sti auf seite 1. aber das scheint ja niemand zu lesen good luck jedenfalls wolfgang

Wolfgang, ich habe das mit Deinem Auto gesehen. Ist schon interessant,
aber ist mir zu aufwendig. Sei mir nicht böse.

So, hab mir dann doch die "Vorführschlampe" aus Bonn gekauft.
MY08, 6500 Km. Heute abgeholt.

Herzlichen Glückwunsch!!

... ich mache am So mal ne Probefahrt mit dem ... der ist allerdings auch schon verkauft...