Problem mit der Einspritzdüse

Ja ich sehe ein das nach 200000km und 19 Jahren mal was undicht oder kaputt sein darf

Blau kommt nix aus dem Auspuff, stinkt auch nicht, ganz im Gegenteil, der duftet , ich hatte mal einen Hyundai Accent rumstehen dessen Motor nicht mehr ganz so gut war, der spuckte Öl aus dem Auspuff und stank nach faulen Eiern

Weil ich noch immer nicht erkenne welchen Belag du meinst habe ich da mal was gemalt



Der grüne Kreis ist der ORing den ich wohl wechseln sollte, der rot Kreis der ölige Schlamm, aber ich kann nicht erkennen wo was undicht gewesen sein soll? Oder meinst außerhalb des ORings?

Und wegen Düsen reinigen habe ich mal gegoogelt, das ist nicht so einfach, muss die ausbauen und damit zum Boschdienst rennen. So wegen Ultraschallbad und antackten damit die sich öffnen...

Hab mir die Bilder nochmal angeschaut. Sind das 3 unterschiedliche Zündkerzen? oder nur die vom Zylinder der unrund läuft?

hast du die Kompression schon gemessen?

mfg Christian

Sind 3 Kerzen, die 4. war verbaut deshalb da kein Bild.

Kompression habe ich noch nicht gemessen...

E85 sollte doch normal alles reinigen, oder? Zumindestens liest man immer dass das so ist => sicher dass du keinen Biodiesel reingetankt hast?

sieht für mich so aus, als wenn E85 eher alle Metalle zur Korrosion anregt

@Harald

Sprich mit mir noch einmal wie mit einem Narren und du hast deinen letzten Atemzug getan

Aber du hast natürlich recht, der Ölschlamm könnte der Schmutz sein der der sich gelöst hat

@Jörgler

Da ist nix korrodiert, ich müsste zigtausend Kilometer pur mit dem Zeug über Jahre fahren damit was korrodiert

Ich werde das einfach weiter beobachten, im Sommer wenn mein ABI anfängt (ja ich geh nochmal zur Schule ) und ich die Karre nicht brauche werde ich den Motor mal aufmachen. Sollte es bis dahin wieder Probleme geben, besorge ich mir andere Düsen

So ich habe so eine Leiste bekommen, zwar vom 2 Liter aber das war mir egal

EBay-Artikel Nr. 270456372496

Für nen 10er und gleich um die Ecke, leider sahen die völlig anders aus.

Auch die Form der Düsen ist anders, weil ich die an meine Leiste basteln wollte.

Ich musste dann also die Leiste nutzen, jedoch war die auf der Seite die zur Servopumpe zeigt 5mm länger

Aber das ging dann doch ganz gut, nun ist alles Dicht und die Karre läuft wieder ruhig

düsen kann man seit kurzem bei GP testen lassen. nur so am rande...

nochmal zur Undichtigkeit:

Undicht war wahrscheinlich der O-Ring, da sich der Ölschlamm (beim blauen Kreis) angesammelt hat! Normalerweise sollte sich da nichts ansammeln wenn alles dicht ist ...aber wie gesagt bei 200000km